JR改55缸+化油器問題

小弟我的車 現在上55缸
又因為化油器壞掉...
轉速調低 還沒 熱車會熄火...
轉速調高 熱車後轉速會偏高大約在4000轉上下
這應該是化油器壞掉了吧!
小弟 有趴過文
也有看到一些關於這些的文章
但是 小弟 還是 有些不明
所以 PO文 問問各位前輩的一些看法與意見
小弟 想把 化油器換掉或者這情況 可以整理修好化油器!
如果不行的話
那麼小弟 該換哪款化油器
有去詢問了店家
店家 是跟我說 換 CVK26
但店家說 空氣濾盒 要挖洞 還要 裝肥腸....
但這樣 就會都是 空氣濾盒的聲音了
很不喜歡 這聲音
那麼 小弟 是該換哪種化油器(以不挖空氣濾盒為準)
還有 小弟 有趴文看到一篇文章
那位前輩說 直接買CVK26+奔騰歧管 回家直上就可以了!
但這樣 是否會順...還是還要再調整化油器的 混合比之類的等等....
請各位前輩給些意見 告訴 小弟 該如何做

小弟我的車 現在上55缸
又因為化油器壞掉...
轉速調低 還沒 熱車會熄火...
轉速調高 熱車後轉速會偏高大約在4000轉上下
這應該是化油器壞掉了吧!
小弟 有趴過文
也有看到一些關於這些的文章
但是 小弟 還是 有些不明
所以 PO文 問問各位前輩的一些看法與意見
小弟 想把 化油器換掉或者這情況 可以整理修好化油器!
如果不行的話
那麼小弟 該換哪款化油器
有去詢問了店家
店家 是跟我說 換 CVK26
但店家說 空氣濾盒 要挖洞 還要 裝肥腸....
但這樣 就會都是 空氣濾盒的聲音了
很不喜歡 這聲音
那麼 小弟 是該換哪種化油器(以不挖空氣濾盒為準)
還有 小弟 有趴文看到一篇文章
那位前輩說 直接買CVK26+奔騰歧管 回家直上就可以了!
但這樣 是否會順...還是還要再調整化油器的 混合比之類的等等....
請各位前輩給些意見 告訴 小弟 該如何做 [/quote]
你的JR100已經動缸55缸...可以換CVK24夠了必須空濾要挖一洞(不織布濾心高流量)....你說CVK26....我覺得不配CVK26(會耗油......)如換大缸58.5缸可以配CVK26就空濾要挖二洞(換白鐵高流量)很兇油...
可以看你55缸配CVK26會一定耗油...空濾挖二洞可以不織布濾心高流量或原廠濾心OK比較很兇吃油....

應該不是化油器壞掉....是油不夠....或者 自動組風門沒作用
有把油嘴加大了嗎??
有把空濾挖了嗎??? 除了改缸  還有改啥呢??

油嘴也有加大...還有傳動 排氣管  這些 都有改過
空濾之前有挖 現在 換回原廠 因為 聲音 真的很難聽
有挖的時候 也是會!!

我的JR本來也有這問題  
後來是因為汽缸撞到汽缸頭~~
因為有250條  墊片沒有用好
墊片用好後  就都很正常了  原本原廠的那顆化油器
要裝的話  大概裝到24就OK了   26真的太大

小弟我的車 現在上55缸
又因為化油器壞掉...
轉速調低 還沒 熱車會熄火...
轉速調高 熱車後轉速會偏高大約在4000轉上下
這應該是化油器壞掉了吧!
小弟 有趴過文
也有看到一些關於這些的文章
但是 小弟 還是 有些不明
所以 PO文 問問各位前輩的一些看法與意見
小弟 想把 化油器換掉或者這情況 可以整理修好化油器!
如果不行的話
那麼小弟 該換哪款化油器
有去詢問了店家
店家 是跟我說 換 CVK26
但店家說 空氣濾盒 要挖洞 還要 裝肥腸....
但這樣 就會都是 空氣濾盒的聲音了
很不喜歡 這聲音
那麼 小弟 是該換哪種化油器(以不挖空氣濾盒為準)
還有 小弟 有趴文看到一篇文章
那位前輩說 直接買CVK26+奔騰歧管 回家直上就可以了!
但這樣 是否會順...還是還要再調整化油器的 混合比之類的等等....
請各位前輩給些意見 告訴 小弟 該如何做 [/quote]
JR本身熱車待速四千轉都很正常，原廠設定值是3750rpm，就將近四千了
還沒熱車化油器堵塞也可能造成掉轉熄火，建議可以先清一清試試看
你不一定要用香菇頭，你可以買YCR做的改裝鐵網空流量空濾，材料行就有
而且那個空濾可以清洗(買化油器除碳劑就可以清，直接噴到乾淨，在風乾即可)

我的JR 55缸 有拉250條 化油器CVK30 (我的空濾不挖洞)
  
怕油耗會很兇的話 想要裝的話
大概裝到24就OK了   26油耗兇點
                     30油耗更兇 可是騎起來更猛

組風門拆下來~噴一點化油器清潔濟進去然後崔乾~
如果還不型 整顆拆開清洗~再不行就換CVK26吧

組風門拆下來~噴一點化油器清潔濟進去然後崔乾~
如果還不型 整顆拆開清洗~再不行就換CVK26吧 [/quote]
先拜 感謝你的意見..這些步驟 我也有做過了
但是 還是一樣
請問一下  先拜
如果自己買CVK24&26 回來裝
直上就可以了嗎? 直接換上去就好了嗎? 還是 還要 調整有的沒得!!

建議CVK26啦~雖然耗油量絕對不會比CVK24來的好看
但是CVK26調整的好 也可以很暴力跟省油
55缸我都用原廠化油器下去改 不然就是CVK26
因為相信我....55缸CVK24 很快就會滿足不了你
畢竟都要改車了 不會去在乎耗油量了吧....
再來買CVK回來 我記得沒錯的話啦...
CVK26要換崎管   CVK24硬塞可以塞進去原廠崎管(拋光就很讚了)
再來 怎麼可能不調整就直上  調整就是一門學問....
如果自己想DIY 版上不少高手
我也是這樣慢慢請教高手 吸收經驗直
玩車就是自己動手 比較刺激