VJR原廠單換珠子、大彈簧

小弟在此承認=         =
自己是個傻B...

之前因為沒錢牽大車，而牽了VJR
由於本身較胖，後來去查了些資訊
讓起步稍為變快的方法，或許不夠慎重吧
查了幾篇就去敗了...雖然是小錢啦...

本人80Kg，VJR是最早期的100cc，車齡1年多
看到網路上說

市區換普利珠6Gx6，大彈簧1000或1200，會很好跑
起步稍微快一點，市區也很好跑，一點點尾速

一開始是真的有感覺，很快
原廠快樂表能騎到104，換完之後約95就難拉了...
原廠待速約1800轉，起步好像3000還多少，當初沒注意
換完待速約1700左右，起步4500轉那邊，車才開始動

好騎是好騎，但最近出了點問題...
起步傳動會先發出機機的聲音，很像什麼東西沒針油，又硬推的聲音
然後才很快的出去
而且後來計算後，耗油好兇...

請問我這樣是否是出了什麼問題0.0?
一開始剛換完沒這樣說...
而且現在騎到90過後，整台車超晃的...
好像快解體一樣...而且傳動會變超大聲的...
起步也沒剛換時輕巧，開始有點軟軟的...

[ 本文章最後由 love520 於 2011-4-20 21:05 編輯 ]

推估你的大彈簧應該有些許軟掉、
『騎到90過後，整台車超晃的』這部份如果前後避震皆原廠，使用一年多換算下來差不多該考慮升級囉！
『起步傳動會先發出機機的聲音，很像什麼東西沒針油，又硬推的聲音』這部份可以朝後傳動組簡查(碗公.離合器)

我朋友VJR100換普利盤跟6GX3 8GX3 大彈簧好像一千轉+扭力加速器
我的110還跑輸他

這樣子唷，那感覺上原廠比改過的好呢！
個人覺得改要珠，碗公離合器，可以跟著配，壽命會長一點唷。

恩ˊ    ˋ...
感謝大大們的回覆...
我明天先牽去原本改的那間車行
讓他看看好了...

其實這問題我在改之前就有問過那個技師
說...大催，常常操，會怎樣嗎?
比如彈簧軟掉，還是有什麼問題

他說，基本上，幾乎是不可能的

我就相信他了-0-...

算了...搞不好真的是我自己亂騎的問題...

我VJR最近換1500轉彈簧 外加普利盤  AND珠子7GX6  還是6.5GX6我忘了

反正也是跟樓主一樣 0~90很快  尾速95就拉不上去了..

聲音也是變很大= = 後來我發現這種配法真的不適合在市區騎..

第一: 不灌油門反而很虛   轉速6000時速只有48= =沒改之前可以60

我想是皮帶沒推出來  變速時機延後了= =

還有..還記得有一次綠燈剛起步慢慢騎...  轉速6000轉  時速5KM..  真的很無言XD

要猛就要大灌油門   但是又太猛= = 市區車子多 沒有灌的機會...

第二就是耗油囉..

所以後來普利盤拆了換回原廠  目前只弄大彈簧  覺得還不錯!

等我到時打工存了錢  再來慢慢弄

你知道原廠珠子幾克嗎
如果知道的話珠子降一克
大彈簧可以不換要換的話別超過1000轉
大彈簧泰硬或珠子太輕都會導致空轉尾速上不去

1500轉大彈簧太硬
1000轉有些軟掉時會比原廠軟
1200剛好

原廠全7G，大彈簧800
我是改全6G，大彈簧1200
小弟住高雄
曾經...在要去學校的圓山路上
彎道9X過，然後下坡衝到107，只能說真的很害怕...
傳動比管還大聲...車殼很像沒鎖緊一樣的在震...
整個飄到不行...那次後我的心臟就變小顆了...
心臟變小顆的原因是，107後快到紅路燈口"之前"!!!!
轉速快9600還9700
然後...就斷油熄火了...(儀表板顯示還在，not斷電)...
之後一路滑到紅綠燈...
然後都發不起來，我關掉重開電源，才又發的起來

改這樣後目前平路最快拉到101，民族路往楠梓方向
從大樂開始衝
起步之後70-80小噸一下
然後就一直上去
到95開始拉

但油錢...苦笑阿...

我現在火星塞是用N牌的CR8E

有比較好~我有去KEN問過

之前轉速要到4000才會動是因為太熱的關係