(舊)勁戰~冷車難發動熱車一切正常

歉老話題又來打擾各位高手
小弟接手一台舊勁戰
是最早一版無TPS
最近在整理
唯獨化油器的部分一直搞不定
想來跟各位高手請教
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化油器的部分全原廠
目前換了原廠全新的負壓膜跟自動阻風門
原以為冷車難發是自動阻風門作怪
但早上出門發動還是很難發動
很難發動的情形是
是能發的起來但是一下子就熄火
沒辦法持續下去
現在的解決方法就是只能一邊加油門一邊發動
大約要這樣發個7.8次才會慢慢正常
那熱車之後騎乘上就都正常
也能一觸即發
就是只有在冷車啟動時困難
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這樣的情況也是有去求助車行
問了2間
但車行老闆都一致的說"化油器壞掉換掉就好了"
這樣的說法對於我這樣有點DIY功力的底子的人來說
真的很沒有說服力
而且一顆原廠化油器4.5千
也不可能說換就換
所以才想求助版上的高手們幫忙
感恩
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回文中有人提到"油面高度"
我去翻了維修手冊出來
以下是節錄於勁戰維修手冊

請問有高手會測量"油面高度"嗎

[ 本文章最後由 spongeBB 於 2011-4-20 18:25 編輯 ]

我也有這個問題說
尤其改了58.5後更明顯了093.gif

檢查看看歧管 或者哪裏漏氣

使用久了會有一點龜裂

我之前也是有這樣的情況  更明顯的是

有時候回油會放屁

我的也是 1代勁戰 無TPS
目前改58.5沒這問題了~
不過之前 也有陣子困擾我很久!!

後來將阻風門...另外接電~~不靠CDI控制!  
(據說TPS版的都會有阻風門的問題...雖然我沒TPS但我還是另外接)

然後~學著自己調混合比...
之後調準就沒這問題了!!
然後定期保養啟動盤
現在都一發即動~~

但我里程~2萬多公里時~~~有把電瓶、啟動馬達、整流器、啟動盤都一起換新!
目前騎到5萬多公里~~都沒啥問題!

所以我覺得原廠化油器應該沒向車行說的那麼容易壞~~
但前提是 阻風門、混合比、啟動盤、電瓶、啟動馬達沒有問題~~才會好發!

那就換一科cvk吧
原廠貴松松

原文章由 devilbat0119 於 2011-4-20 12:03 發表
檢查看看歧管 或者哪裏漏氣

使用久了會有一點龜裂

我之前也是有這樣的情況  更明顯的是

有時候回油會放屁

化油器附近的管子漏氣~~也有可能喔!
我之前就是裂掉....漏氣不好發..
後來是破更大~~騎一半會熄火才發現

拆開化油器  檢查一下 油面   便知道

大多是  3角油針 跟 浮筒叉銷 及 浮筒磨損

照成油氣過濃 導致 要 小吹油門 以 吸入較多空氣 來平衡 混合比

我的 經驗 大多  3角油針換掉  +調整油面高度   即可解決

我騎的 GTR  剛破 40000公里   還是  一觸即發

[ 本文章最後由 天威 於 2011-4-20 12:26 編輯 ]

阻風門、混合比、啟動盤、電瓶、啟動馬達、化油器
如果以上都沒問題，化油器調整也沒用的話
可以拆缸蓋檢察汽門間係是否太緊?
有沒有吃凸輪?
再麻煩一點檢查正時

我也會這樣..加95時會更明顯..加回92感覺有比較好.

我也有這個問題
尤其是冬天比較嚴重
所以我熱車都會熱比較久