化油勁風光改三相發電

大家都知道化油勁風光單相半波的發電量一直是個煩惱問題
許多車主裝了HID or 燈條等耗電的東西後很容易騎到沒電要踩發(應該很多人感同身受吧)107.gif

目前的做法是有2種

第一種是用迅光的三相電樞+電盤+整流器+CDI,還要一塊迅光電盤座
這種方式零件大多可以挑中古零件會比較便宜
但是電盤座的油道需要修改,一般會修改的人比較少而且可能會有其他未知的問題

第二種是趨近直上而且完整度高,需用準備以下東西
補上大家關心的價錢問題,都是新品價錢,板友要自行找中古也OK
1.GTR化油CDI 新品約1500
2.三相整流器(馬車.迅光.勁戰皆可) 新品加大整流器約400
3.五期勁風光三相電樞 32P-H1410-00 新品約1500
4.五期勁風光三相電盤 32P-H1450-00 新品約800<<這次的主角

這個電盤需要高精準度的施工
所以委託台中某間車行代為加工(怕被誤會打廣告,有需要的版友私下PM吧)

安裝後使用勾示電表測量回充
怠速約4.2A 高速約6-7A

[ 本文章最後由 rabbitx0319 於 2011-4-19 22:04 編輯 ]

煩請大大pm我
電盤加工的價格還有店家

然後~大大已經改好了哦?
那還要麻煩大大轉述一下心得呢!
(有關裝上去後的差異)

是氬焊不是亞焊

你也是用硬改的呀

我目前G4車上的電盤外套店家也是這樣修

不過感應塊是用廢三角鋼材切一塊下去修硬改改上

不過因老闆再打磨修了一些角度去，差了0~1度左右吧

騎起來沒啥太大差異

樓主您這樣改到好要多少??

我是花了四千元190.gif  (等料加上修感應磁塊整整弄了要六小時107.gif )

(新品電盤內仁 + 新品整流器 + 外掛在車架上的整流器支架 + 殺肉的電盤外套)

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2011-4-19 01:40 編輯 ]

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最後結果
三個月後無力
經檢查是焊的感應處角度有些許不對，使跳火異常....
最後還是換上現成的裝上，才解決問題..........

想當初我的勁風光也是改個HID就電不夠用
樓主的改法居然和我的一模一樣  不過我在高雄改的

很容易騎到沒電要踩發(應該很多人感同身受吧)   

超感同身受  我也在考慮 改三相093.gif

怎個就是土炮一敗阿

[ 本文章最後由 kevin791005 於 2011-5-11 22:42 編輯 ]

請問一下cdi用原來勁風光的不可以嗎
還是一定要換gtr的

換 Super Four  跟 SF  CDI 好像也可以 是嗎

我有一個問題
用GTR的CDI那電盤感應點是否要焊成GTR電盤感應點？

原文章由 小惡魔~ 於 2011-5-11 20:22 發表
請問一下cdi用原來勁風光的不可以嗎
還是一定要換gtr的

因為供電點火方式不一樣
勁風光事發電機交流供電點火
勁戰.GTR.SF.RS都是CDI直流點火