我的小雲豹會高轉熄火

如題一樣,我是新手增文所以有什麼不妥的地方請多見諒我會改盡,
星期六騎著姐姐的小雲豹125化油,想說姐姐都沒在訓車,所以就幫姐姐拉了一下高轉,
大概5分鐘八,時速約110左右,後來就感覺到油門斷油斷油的感覺,所以就拉了離合器,後來就馬上熄火,
然後就馬上摸了引擎了一下,感覺比其他檔車來得燙,後來熄火後等了3分鐘用電發居然發不起來,
我就用腳發才發起來的,後來我又有上路,狀況還是一直不斷持續著,高轉一下下就會感覺斷油,
這次我沒放離合器,感覺有有點過不去,斷油斷油的,不知道有沒有人的小老婆有這樣的症狀??
新手發文請見諒,有什麼不妥的地方我會改進!!謝謝

建議直接回到店內檢查比較快
看樣子有可能是化油器方面有些問題

不想知道為什麼就學樓上直接回店檢查

想知道為什麼就爬文吧
http://family.saycoo.net/dedo_si ... p;srchfid%5B%5D=all

摁摁,可是去了後他說是正常...

謝謝,我會多爬文的

有可能快縮了
人家說好玩的東西玩一次就夠了
不要命的跑尾速拖了將近3公里遠
最後的下場就是燒汽缸蓋墊片

如果是訓車期間，那就很有很大的機會縮掉了
千萬不要相信暴力訓車法跟啥訓車法之類的

比較可能是因為持續高轉所以汽門過熱  產生漏氣狀況
所以電發打不起來  但是腳發可以
這時就是要讓車子休息   冷卻後再騎
如果OHV要高轉   就是高轉供油要足夠
不然燒氣門是遲早的事
由其現在環保法規的關係
新車出廠混合比幾乎都過稀
拆火星塞看看是不是死白吧

已經不是訓車期了,
總里程大概1萬多了,
只是看姐姐都很少在高轉,
所以就想說不訓一下以後會變笨笨的,
所以就高轉了3~5分鐘後就感覺吃不到油的感覺了

姐姐的小雲豹是化油版的,
並不是5期噴射,
後來症狀出現後我就馬上回家,
因為在家附近訓車而已,
可是回家後摸引擎發現很燙,
想說是不是過熱所照成的後果,
可是回到家熄火都快1個小時了,
去摸引擎時發現還是很燙!!
在想是不是引擎沒辦法散熱阿??

我給您的答覆跟您的車是否是化油器或噴射無關
是回歸到最基本供油的設定
另外   引擎散熱在靜止的狀況下本來就不會很快
停車一個小時後引擎還會燙  要看是燙在哪一邊了
這更像是油氣過稀  然後又持續高轉導致的過熱