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[分享]REPSOL 10W50(力豹仕 羅西油) 性能耐用及使用心得

回覆 1# w1990718 的文章

添加劑可以增強性能,耐久性看得式基礎油等級。

機油衰退代表添加劑被破壞,自然就感覺無力感。

靠添加劑增強性能的機油,我連碰都不敢碰.......容易內傷阿

羅西油早就改朝換代好幾年了[分享]REPSOL 10W50(力豹仕 羅西油) 性能耐用及使用心得1392
22#
er1775 2011-4-23 11:00 只看這個作者
XFS-5W50可以試試。
專業賺不了錢,只有裝外行才是王道,這是我工作25年來的經驗。

回覆 16# lucas1124 的文章

我就是用過怎麼不行說
對速可達來說沒油冷水冷 600就下課收工的油
我換過20隻以上機油 說出事實有錯嗎
這隻油當初我換的時候車店老闆還建議我不要換
用過才知道原因 溫度提升對這隻油裂化超快的

回覆 23# KK001122 的文章

認同+1

溫度及酸化是讓添加劑提早下課的原兇之一

我用油,黏度僅限於參考,我都看物性表的HTHS 150°C的表現、TBN及VI值。SAE或API看看就好。
事事求是,才是真理
殼牌 ULTRA 10W40
推這支
我前一箱是用VSX
換用ULTRA以後覺得抑震更好
加速也更有力!!!
這支真的很不錯喔
可以換看看Repsol carrera 5w50
建議售價跟Repsol 10w50 Racing一樣
這是車用機油
也有賣家說4T引擎都可以用
目前第二罐
油門輕 抑震佳 起中尾數快且平順
10w50到尾速時引擎會劇烈的震動及怒吼
carrear就平順許多
但是力量更是源源不絕
剛用時真的會感到一點點的害怕
用到現在深深的愛上那種爽快感
老闆跟我說常常油門一拜的話
熱衰會很快到800km就要換掉了
不過我不是熱血份子
所以到1000km還是很好騎的啦
但是也很懷念10w50那種低沉的聲音
小宅

回覆 1# w1990718 的文章

在REPSOL 10W50騎完兩瓶後 又換回原本的 EFERO SPORTS 發現兩罐真的是取向有很大的不同

換回EFERO SPORTS 後發現起中加速性比較好 震動變小了 但也在這時發現REPSOL 10W50的中尾加速性真的是太好了

有時用EFERO SPORTS在趕路時
就發現他的中尾性的普通很多 大概到80KM後就只能慢慢上升了

反觀REPSOL 10W50 雖然熱油 抑震度 和起中性就比較不好 但在中尾加速
和尾速延伸表現得很好 一路上到90KM還能在順順上去

如果是中長途 油門常常轉1/2以上 那REPSOL 10W50 真的是非常適合你

如果是中短程 注重起中加速 抑震性 那REPSOL 10W50就ˋ比較不適合了

沒有神油只有自己用的順的油

下次評測 日製YAMAHA EFERO Premium 10W40 半合成 & Shell ULTRA 10W40 全合成

[ 本文章最後由 w1990718 於 2011-4-30 22:07 編輯 ]
28#
BK201 2011-4-30 21:58 只看這個作者
我目前是力豹仕10W40
我覺得........滿符合我的要求...
起中~
感覺不錯~尤其是熱好後~[分享]REPSOL 10W50(力豹仕 羅西油) 性能耐用及使用心得5784
至於其他油品目前沒用過~~所以..........
屁股癢?
我來幫你止癢

或許可以考慮看看Motul或Shell的油?

至於漢諾威...平輸貨應該是進不了了107.gif

也代表只能從公司貨入手...但公司的價格應該可以在倉庫買兩罐

小弟當時只買了幾瓶還來不及追加就賣完了...108.gif
30#
hsm06 2011-4-30 23:24 只看這個作者
Shell Ultra4 10W40 真的不錯用...目前自己也是用這~(2011新包裝 灰色的)
使用的感覺 油門反應 變得很"扎實"~不過我沒用過其他家的 單純是跟原廠機油比(KYMCO)099.gif
原廠機油 油門下去後感覺車子要0.5秒時間才有動力開始跑的感覺...
換了 Shell Ultra 4 10W40 整個感覺就是給多少油門當場就來多少動力 沒有原廠機油的那種延遲感...
至於衰退性 看大家好像都在 800~1000km 左右換油~(平常都騎市區 短程要換油還很早...)
抑震效果 比原廠好...101.gif

[ 本文章最後由 hsm06 於 2011-4-30 23:27 編輯 ]