10吋車提升舒適.坑動感小的方法..

換支便宜可調避震器+會調的人(2500~3000+無價)
換個加厚坐墊+鋼鐵屁股(1000~1500+無價)
軟質胎+閃水溝蓋跑法(1000~2500+無價)
以上三樣無價之寶如果都沒辦法的話.....走路吧!

常見車種的話...其實1000元左右就可以找到不錯的避震

看是雙載多還是單人多囉~

不知道100/90-10跟110/80-10比的話呢  


100/90-10高度比較高
但是110/80-10寬度比較寬

我也認為可以找到一條騎不到水溝蓋的路
但是也要注意其他騎士的安全呢
G3原廠的避震雖然我聽師父說是很耐用
不過遇到坑坑洞洞還是很痛苦

原文章由 pcvhaha 於 2011-4-16 11:44 發表


5胎寬換寬一點的 110/90/10?

110/90-10的選擇性很少

輪胎種類少得可憐

把輪胎換成  屢帶吧!!

我承認我是來亂的099.gif

鐵屁股..是最實用的一招

台灣的路就像是被轟炸過一樣
可能只有開大腳怪才會比較好一點..

當初我的高手125就是大家簡稱的軟腳蝦，遇到坑洞、震107.gif 遇到轉彎、軟190.gif ，但經過我換了後避震跟椅墊加厚之後，整個就是很舒適084.gif

懸吊系統弄Q一點，輪胎用胎質軟且胎壓放到微軟一點，座墊加厚皮蹦緊一點

注意路況，適情況控制油門輸出量跟離合器換檔、煞車的時機 （速克達、檔車兼用）

假如要加平衡端子，那個就要客制化起來很貴，所以不推了。

原文章由 廖瑞文 於 2011-4-16 02:37 發表
一.以不影響其他用路人安全完前提之下

二.適時的閃避坑洞

三.在每日必行經路尋找出一條無坑路線     需參考第一條

四.鍛鍊鐵屁股      

呵呵   我騎G5   過坑洞已經不是不舒服了...

而是龍頭跳起   我必須用生命來維繫車身平衡..

不過最有效的是  騎慢一點

同是G5車主 感觸良多

現在已經是鐵屁股的成員了