對於您的文章,有些問題想請問一下,
說不定這些問題的解答,可以解決你的狀況
小弟的R狼 已經騎了2年多了(我哥之前的車)
請問在你哥騎的那段期間,你知道他是怎麼照顧這隻狼的嗎?車況呢?
另外,你騎的這兩年間,有沒有做定期保養或檢查(包含耗材阿,傳動之類的)?
你哥和你的騎乘習慣是怎樣的?RV順順騎?一拜拉轉樂?
現在他不騎給我~ 我改了很多 仿賽的精品..
我沒有不喜歡改裝,也沒有要虧你的意思,
只是這些是必要的嗎?
因為看你文章感覺你是注重性能大於外觀的人...
但 我這台車 尾速 緊繃..只有80....轉速也很慢... 打檔也不順...
換成是我,我會從幾個地方開始檢查,提供給您做參考:
離合器->這關係到你們操作離合器的技術,離合器打滑動力就會傳輸不完全=快不起來.
*離合器線->有沒有鬆掉或脫線,這個拉離合器的時候就會有很明顯的感覺了.
*油門線->除了油門有沒有脫線外,檢查那個跟握把相接的彎管彎的角度有沒有很憋扭,別小看油門線的裝配,也是有學問的.如果裝的不好,那麼油門線的作動就會不完全.
化油器->看是不是要送去給店家清一下或是檢查功能有沒有故障,化油器出問題油氣混合也會出問題,這樣又關係到引擎的燃燒,自然會關係到引擎動力的輸出.
*火星塞->有沒有定期檢查保養?檢查一下火星塞電極部分有沒有正常,包含顏色、厚度.沒有火星塞的點火提供燃燒爆炸,引擎動都不會動.
高壓線圈->高壓線圈牽涉到點火,牽涉到點火就跟火星塞有關.
內鏈->野狼使用OHC引擎,有內鏈.內鏈也是需要調整的,當然包含齒輪那些的囉;內鏈或是內鏈齒輪太鬆或歪了,會影響轉速.
活塞、汽缸->里程數多少了?有沒有清過積碳?雖然野狼很耐操,但這些東西也算是耗材喔.看是要清積碳或是塘缸.
*鏈條->鏈條鬆了,動力就傳輸不完全,相對的也會影響打檔的效率(打檔也不順);另外,平常也需要保養鍊條或是上油,可以順便檢查前後齒盤有沒有歪掉或尖齒了.
*電瓶->作為一台機車最原始的動力來源,如果是要保養的電池,檢查一下電瓶水還夠不夠,不夠加蒸餾水或RO都可,反正不要加自來水就對了.
*空濾->有沒有被堵住或是太久沒清,導致一些雜七雜八的東西被吸進去,會影響引擎燃燒效率.
有打*的表示那些可以自己來,要用到的工具頂多就是隨車工具包而已,
沒打*的,可能就需要請車行或懂車&有工具的幫忙.
之前聽改車店換 離合器就會好 但換了後 沒多大的效果..
是完全沒效果;還是有一點點的改善,只是不明顯?!
轉速的問題有沒有解決?
之後車行有什麼表示嗎?
我也順便問過 大改動力引勤~ 4萬以內可以改到好..
但我又聽朋友說 只要(改到動力每個月都要跑回車行 修理 好幾次)..
這是真的嗎??.
我沒改過,不過就身邊看到&聽到的...大部分都是真的...
我意思並不是說改裝品不好,但是某程度上來說,
原廠部品雖然最陽春,但卻是最耐用的.
再說,如果要動到引擎,我會建議,
除非你真的對這一塊有了解 or 有熟識的專家 or 信賴的店家 ,
不然不建議去大改動力引擎,這一點後面再提.
另外,一定要記得,改車往往牽一髮動全身!!
你動力提昇,那車子的煞車也要能搭配,不然就煞不住啦->改!!
煞車性能提升,輪胎要抓的住地板,不然就滑啦->也改!!
輪胎提升到一個極限發現,框好像配不上了->跟著改!!
改框後發現,前叉三角台後搖臂也要搭配輪框規格->我再改!!
然後熊熊發現,懸吊系統無法負荷這樣的動力和制動性能->再再改!!
隨著你改越多,會發現有更多問題接踵而來.
我沒改過車,上面提的只是我很直接的聯想,
因為一台機車能在路上奔馳,除了車手,也需要很多精密的機械配合.
這些都是相輔相成,無法獨樹一格的.
另外,轉速慢讓我想到,
你的換檔時機和換檔操作有沒有適當?
這個我也還在學習,
推薦你可以去拜讀網路上"大丙的檔車教學",豈是"正點"兩字了得?!
請各位大大給能給小弟我一些建議~
除了大家給的建議,也可以四處爬文,精華區逛逛,關鍵字搜索一下.
貴版、輕檔俱樂部、PTT BIKER版、Mobil 01、GOOGLE、雜誌、各部落格&論壇~blablabla
有好多好多資源可以挖喔
有時候不一定你的問題可以得到完整或直接的解答,
但是當你越看越多,越學越多之後,
你也會開始有自己觀察狀況,解決問題的能力了!!
如果怕麻煩,最省事的方法就是~
牽去機車行,跟車行說完所有的狀況,請車行修(是"維修",不是"改裝"喔!!)
我對動力改裝 一無所知(算是檔車新手)...
抱歉,之所以會問這麼多、說這麼多,就是因為看到你最後這句話.
既然一無所知,又是檔車新手,
那麼我更建議不要輕易改裝.
我覺得所謂改裝是建立在你和車子已經有某程度的默契為前提的.
你還不清楚自己缺少什麼、車子缺少什麼就改改改,
賠上的只是白花花的鈔票而已,最大的優點,應該就是促進經濟吧...
而且...尾速80我覺得很夠用啦~
除了趕上課和超車外,我想不出讓我騎超過60的理由了...
衡量一下自己的需求,以及自己的騎乘習慣,
再去決定你和你的車要做哪些改變或改裝.
當然,以狼R這種車而言,也算是10年內的新車款(個人認為啦XD)
要說尾速只有80+轉速上不去...真的有點詭異...
所以我會建議先把車主手冊拿出來,檢查一下各耗材.
有時候莫名奇妙的症狀,往往起因於一些不起眼的小錯誤.
您應該還是個學生吧?!
我們不是賽車手也不太可能整天跨縣市騎車.
原廠車的設定,我相信已經很適合我們的需求了.
我們新手要做的,就是了解自己的車子,培養和她的默契.
再說...四萬耶!!!!已經將近半台T1或酷龍了...
而且...是好幾學期的學費耶!!!
花費破萬的事情...最好還是要三思呀...
我自認也是檔車新手,對機車的知識也還在學習摸索階段.
上面有些地方說不定我也有說錯,需要其他強者大大更正.
但最主要還是想建議,先多學多看多體驗,再思考.
以及,試著了解自己的愛車,去保養、維修、照顧她.
希望你的車子問題可以早日解決 
[ 本文章最後由 罐窩 於 2011-4-16 02:27 編輯 ] |
