有關racing前叉更換

非常用心呢 好 您的提議我會參考看看
謝謝囉 哈哈 不過恭喜變成閃光彈一枚100.gif

女王算坐騎嗎 XDDD 我笑了....

我來分享一下好了~
小弟的racing前叉有用原廠前叉去改過
換了阻尼棒.改裝彈簧(有切了一小段).重灌油.前輪置中
確實比原廠來的稍為舒適~過彎也不軟腳
但因為在網路上看了太多文章最後受不了.又去換了DY經典版
但我必須說改裝的前叉實在是比較硬
即使是網路評價非常好的DY經典版.若是單以舒適度來說的話
實在都沒有原廠來得舒適.個人覺得在慢速行駛時
尚能改覺到改裝前叉的Q度.速度稍快時反震的力度過大不太舒服
我前2天又去換了三腳台.但覺得改善不太大
花了這麼多錢.但在舒適度上覺得有些失望~給版大參考看看

太棒了 我就是要這種分享
所以我看還是不要換改裝前叉好了084.gif

感謝您

雷霆前剎 確實很會跳 ~"~  我一直不懂 為什麼 前剎會 嘰嘰叫 ~"~ 拿去給車行看 車行說她沒有 防塵套 可能進了一些 髒東西 ~"~)   不知道 新勁戰的前剎可否直上阿 ~"~??    有點好奇 !!  誰能解答一下  兩款原廠 !? 差異度 ?!

防塵套的有無導致機機叫在下覺得應該不至於
而兩款原廠避震的差異 在下也蠻想知道的~084.gif

原文章由 amibabug 於 2011-4-15 19:54 發表
如果有興趣的話可以土炮把內管，連彈簧阻尼棒等都換成FIGHTER的

行程就變長啦084.gif

這個作法是目前最有效也不貴的。
但是得買得到fighter的二手前叉才行，因為全新的很貴
之前買過一組一千五，覺得蠻划得來。
內管拿去車短--當然要跟原廠比對高度，跟雷霆內管對調含阻尼、彈簧。配好油量。

不過，雷霆這台車最佳設定會出現在雙載。單人騎乘很難出現完美的設定。雙載抖動狂震的現象全消失。

雷霆的三角台問題很大，底座太細剛性不足，地瓜號也是用鋁合金，但很粗勇，他車就不會抖。騎士三角點也不好，一台勁戰放在那邊給他抄，還不會抄。搖頭 !
雷霆王若沒改還沿用雷霆，這也是死啊！
這幾天看地瓜號的內部，除了引擎都拆了，才發現敢抄或甚至知道別人哪裡強去模仿，才會有機會成功。地瓜號全身上下不是勁戰就是KDU。

對 騎乘三角也不是說很好
我覺得是racing的座椅太高 (抓龍頭手要放低)
低一點就比較有騎乘包覆感
新勁戰的騎乘三角和騎乘包覆感很不錯(座椅和龍頭間距較短)

他很快就軟了~~~107.gif

哈哈 希望他快點軟~084.gif