MAJESTY 馬車125行進中熄火問題

請教各位大大們

事情發生是在4月10號
目前為止只發生過那一次
差點被後方機車追撞
絕對不想在體驗第二次

我記得是綠燈起步時第一次催油門(滿正常的)
但是到了第二次催油門的時候就突然熄火了
同時聽到一個"恩"的長音
只能趕快打方向燈靠邊
用腳踩發動試看看
但是感覺採法趕的齒輪沒有咬合到傳動
沒有帶動    直接一踩就到底了(通常會感覺到傳動組的阻力)
當下傳動拆開看過也沒有問題
只好裝回去用力的踩看看
踩了20多下終於算穩定發動不會再熄火了
每次踩都感覺快到底了
才有那種踩發桿帶動傳動的感覺
以直角90度來說   
真正有帶動的角度範圍可能只有四分之一
剛開始的2.3次內是完全沒有帶動感的
發動後順利騎回家
實在是很怕再度熄火
到家之後就熄火再試電發
變得滿難發動的
這會是高壓線圈跟火星塞的問題還是???

另外就是   
副水箱的水平均5~7天內就會從"滿到加水孔"的位置
少掉接近三分之一甚至是一半的量
地上沒有水漬的痕跡出現過
但是換機油時
卸油剛開始的階段會有綠色小水珠一起流出
水珠的量算不多
但是水珠跟油一起出現總是讓我感覺怪怪的

拜託各位大大了
目前機車在車行那給人試騎第四天了
店家是叫我等消息
我怕到下星期還試不出毛病來
每當有問題要去修理就突然沒事了
順順騎一段時間後又蹦出其它的了

小心沖殿片了油水混合了　水幫浦要看看有沒有壞

最近才花不少錢整理Majesty
因為水泵心斷掉了~水全乾掉~警示燈恆亮
樓主的水道墊片可能有破

請問一下?你的水幫浦用了多久?

根據我修車的經驗看來,99%是冷卻水流進燃燒室
汽缸頭與汽缸間的鐵墊片應該是破損或變形了

樓主說"沒有帶動    直接一踩就到底了"一文看來應該很嚴重
一般會一踩到底通常都是汽缸壓力流失
有可能是汽門漏氣造成的因素,樓主要有大修的心理準備了

這個情形...不知道是不是跟我當出遇到的一樣
我是在郊外發生的，也是紅綠燈起步就突然熄火
接著就是很難發動...硬轉油門發動之後，直接到車行﹝路上也是動力出不來的感覺﹞

終於撐到了車行...留車回家，接到電話是水冷系統出問題，接著沖墊片...
然後大修﹝搪缸、汽門重做、水幫浦更換、水箱水、機油...﹞190.gif

不過修好之後，過了四年到現在還有一個毛病，怠速不穩...車行換了幾家都修不好

如果您在北部，聽說北部擅長修馬車的店家不少，您可以去打聽看看
如果您在南部...也知道南部擅長修馬車的店家，也麻煩您跟我說一下

另外...我那時候出狀況，警示燈有亮﹝紅色﹞。
祝您好運！

提供3個方向給您參考~~
1.高壓線及火星塞
2.汽門是否積碳太多
3.墊片衝了導致冷卻水跑到油道裡
以上是我遇過的問題，狀況1會讓車子怠速時不催油就慢慢熄火但熄火後馬上發的起來。
狀況2會讓車子很不順也跑不快，也會行進間熄火(催油狀態下),難發。
而且採發時會感覺汽缸壓力很低，踩發桿鬆鬆的........
狀況3我就沒親身經歷過了.....
如果您的車到處修不好，神岡有家車行您可以考慮考慮......
對了~~建議您可以考慮另外裝一個水溫表，不用很貴的但要簡單判讀。
隨時監控水溫可以預防系統出包時花大錢的機率~

[ 本文章最後由 多多 於 2011-4-14 22:02 編輯 ]

神岡那間也是有考慮
因為距離的關係才先找原車行
目前是再等個幾天看看
不知道到底要試多久才能找出毛病
水溫表我有想過要裝
得到的答案是裝那個沒用啦之類的回答
現在是滿後悔把車送去試騎的
沒機車真的很不方便

正常的馬車引擎在卸油時
是不是"完全"不應該有水珠摻雜在裡面?
還是說稍微有一些是可以忍受的?(有這種事)??

水溫表的功用很大的!!!
一般機油內是不應該有水的!!!
所以裡面有水出現有可能是水龜掛了或衝了喔!!
神岡的建議不要只是考慮!!
一次就可以讓你滿意啊!!哈哈哈

呵呵~~我怕被人誤會所以不敢用力推薦村歌的手藝.....不過村哥的好真的是接觸過才會知道~~
對了.....文具您知道m-speed為什麼突然關閉嗎?少了一個吸收知識的地方讓人蠻惋惜的......