tigra 4/8號牽入跟試乘車的比較

本人 4/8遷入黑金一台  暴力訓車（因為6000轉速 錶速才3x ）
聽說試售車 跟試乘車 傳動配置不同？？

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還有其他修改嗎[/hr]？

2台騎起來的感覺
試售車 優點 前剎 吸震一流
            小螃蟹 很Q好用
      
           缺點
       比較失望的是 動力有被封印的感覺  （接合真的很高轉）
       起步沒試乘車強
       因為無法玩浮頭 （試乘車可以）
       左右邊傾角不夠用 過彎一直咖咖（右邊會磨到底盤跟側條）
       磁石鎖很難開（磁石鑰史因此變形了）
      
       未知
       油耗數據
       期待優良傳動組（等待神人推出）   

        總結 還是好車一台 只是上面那些缺點 個人感受

嗨XX軒
在屏科常常被人抓到喔
我朋友看到你載妹喔
好車坐墊大 不怪你啦084.gif

接合高轉跟動力封印的關係是...?

"市"售車

浮頭是啥？翹孤輪嗎？？

里程還很少~等磨合後看看吧~
試乘車  整體都已磨合過了吧 會順不少~

傾角部分在試乘車有有些許失望~
動力浮頭~ 我那時候試乘一敗也沒浮頭190.gif (那台試乘車是11 12配)
磁石鎖晚上真的不好開!!
後碟煞市售的比較Q~試乘有點死硬...
尾速討論組那邊已有Tigra改傳動!!

磨合中也是一大重點!

試乘車
只要人往後座 吹油門 就會孤輪
市售車（就是賣給車主的車）
我這幾天 就想說玩一下   結果輪胎根本離不開地面
看來要刁傳動

沒關係
下次分開打  快5000接合
但是車子有利的地方只在7000到8000轉  到8500轉是用拖的（封印）