KTR 換機油DIY的問題...

原文章由 喬治倪 於 2011-4-11 10:03 發表
需要注意的是，
交換量是800cc，別加多。

如果是傭高級酯類油，
請加720-730cc左右就好，
酯類遇高熱會大膨脹，
因小弟有大膨脹到熱衰的經驗，多注意就好。

手冊寫0.9公升..那來的800CC=-=
還有..不管用什麼阿殺不如的油..都請用900CC..
不然就看機油視窗來決定
而不是自作聰明的決定交換量

PS:我建議你..換支油吧..你用的油有問題..
單純熱衰就算了..很多油都有
旦你用的油會"膨脹到熱衰"
我真的不知道..有什麼神油在熱衰前會有膨脹的=-=
在說如果手冊是900CC..你加800還能膨脹到超過900CC的體積..那只能說太神奇了

第一次DIY的成就感...好好喔~要怎麼找回最初的感動

現在換到煩了~感覺怎麼1000公里又到了

原廠的900，是指放到光，
至於放到光，要開前面濾心的大螺絲
那就要加到900cc喔，如果只是拆下面的小17號螺絲，
建議交換量，就是800cc，因為你怎麼放，左歪右歪都不可能放的光啦。

至於大膨脹，可惜那一天已經很晚了又累，抱歉啦，沒圖。
總之，一樣加800cc，有在騎KTR的應該都知道，
如交換量加八百只有在機油視窗一半多一滴滴的位置，
但是那一天從梨山-天祥休息一下，一路殺到到宜蘭市，
突感覺衰了，也就是加油門沒速度了，
下車在有光亮的店鋪門口看機油視窗，乖乖，已經「滿」到視窗沒空間了。

其實從台北上到梨山那一天就膨脹了，只是沒那麼誇張就是了。

廠牌：elf 10w-60, PAO JASO MA
交換量：800cc
里程數：3XXXKM去跑的
狀態：新油跑不到100KM就殺北橫到梨山（過夜）經太魯閣走北宜回台北。

我加機油都沒超過H指示~~~~

原文章由 喬治倪 於 2011-4-11 08:00 PM 發表
原廠的900，是指放到光，
至於放到光，要開前面濾心的大螺絲
那就要加到900cc喔，如果只是拆下面的小17號螺絲，
建議交換量，就是800cc，因為你怎麼放，左歪右歪都不可能放的光啦。

去翻翻KTR說明書32頁吧...093.gif

原文章由 喬治倪 於 2011-4-11 20:00 發表
原廠的900，是指放到光，
至於放到光，要開前面濾心的大螺絲
那就要加到900cc喔，如果只是拆下面的小17號螺絲，
建議交換量，就是800cc，因為你怎麼放，左歪右歪都不可能放的光啦。
至於大膨脹，可惜那一天已經很晚了又累，抱歉啦，沒圖。
總之，一樣加800cc，有在騎KTR的應該都知道，
如交換量加八百只有在機油視窗一半多一滴滴的位置，
但是那一天從梨山-天祥休息一下，一路殺到到宜蘭市，
突感覺衰了，也就是加油門沒速度了，
下車在有光亮的店鋪門口看機油視窗，乖乖，已經「滿」到視窗沒空間了。
其實從台北上到梨山那一天就膨脹了，只是沒那麼誇張就是了。
廠牌：elf 10w-60, PAO JASO MA
交換量：800cc
里程數：3XXXKM去跑的
狀態：新油跑不到100KM就殺北橫到梨山（過夜）經太魯閣走北宜回台北。

膨脹是因為氣壓問題嗎??
就跟帶乖乖去合歡山會整包變得異常膨大一樣???

可以買強力磁鐵洩油螺絲 一顆30元
拆卸時比較不容易掉下去
如果掉下去用工具吸也比較好撈

可是帶有平衡軸的引擎
機油交換量只有800cc會不會太少了

http://www.kymcorider.com/home/detail.asp?menuid=2&id=2419

原文章由 rick0708 於 2011-4-11 08:11 PM 發表

去翻翻KTR說明書32頁吧...093.gif

再補充一下，KTR Fi 請翻34頁...

交換量900CC
引擎分解1000CC

工具不要亂弄
崩掉你就知道變成有工具螺絲開不得

螺絲只能用梅花版手開的原因
除非今天跟我一樣維修氣機車有些螺絲必須要用活動版手或者是開口版手才要去用

螺絲五個腳，梅花套進去五個角受力
跟活動版手跟開口版手的兩個角受力，你認為哪個螺絲比較早壞掉

大出力的東西我只會用梅花版手或者是梅開梅花的部份，或者是套筒

KTR的螺絲也不要鎖太緊
因為友人鎖太緊本體裂開漏油

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-4-11 21:14 編輯 ]

真的是900cc，真糟糕，小弟一直以為是800cc，不過看來800cc也夠用的樣子喔。
里程數：190XXKM。
不過這就怪了...為何PAO會膨脹成這樣？難道真與氣壓有關？？