G-MAX 200甜甜圈前段搭配DUCATI M400大象管

為配合法規
現在排氣管都要弄成倒陽仕樣
配上這麼俊"翹"的G-MAX
真的上看了傷心又難過

原文章由 racingking180 於 2011-4-10 13:16 發表
前段好有特色

就自己車上使用的結果，有甜甜圈可以把震動從原本的4~5000轉降到2~3000轉，且聲浪也下降不少，其他排氣量就不知道是否也是如此了

原文章由 izam 於 2011-4-10 14:35 發表
這個管身真的還蠻長的!!!

因為原本是檔車用管，有一定長度囉

原文章由 crazy139 於 2011-4-10 17:01 發表
換機油會不會卡到阿

前段甜甜圈已經用很久囉(原本的前段是2007年12月燒的，甜甜圈是2009年4月加裝的)~沒有卡到過(不過熱車換要注意別被燙到)

原文章由 jack26843005 於 2011-4-10 17:28 發表
為配合法規
現在排氣管都要弄成倒陽仕樣
配上這麼俊"翹"的G-MAX
真的上看了傷心又難過

其實低一點也好，比較不會燙到後座(雖然沒載過幾次)，另外也減少後方被排氣波及(這支半直通的排氣可以"吹"蠻遠的)
要不是甜甜圈的緣故，本來還想燒成整支水平的.....

[ 本文章最後由 LSI狼 於 2011-4-11 22:47 編輯 ]

在下的GMAX只用過三支管，第一支當然是原廠管，第二支是SP忠男絲襪管，第三支是DUCATI M400大象管

入手忠男時，因為自己猴急要上車，選了明X排氣管，真是個嚴重錯誤決定，現在想起來還是很後悔
拿到時光鮮亮麗的樣子

明X的"傑作"

一個月後，爆原廠前段+管傷了

第二次選阿牛，雖特地把一個束環安排在管身受傷處，不過半年後裂縫逐漸加大，內管也開始鬆動發出噪音

送去北部惡搞手工廠，截掉受傷部位+維修內管，並訂製消音塞，管又變回光鮮亮麗，只不過長度變短，聲浪大變，一整個爆起來

訂製的消音塞出氣會打到外管口上緣，反而沒有"消音"效果

最後還是求助阿牛，在消音塞焊上一個外環，並加一支內管，解決出氣打到管口問題，同時降低聲浪

也小修尾管固定架，將後束環往後移

在忠男送修的時候，獲得DUCATI M400大象管，不過上車一段時間後，原裝鋁合金吊耳因為承受不住震動而裂成三塊，當時也因為用塑膠繩子暫綁而留下現在管身上燒黑的痕跡，現在大象管用的是阿牛製作超厚鐵板吊耳

因為搭配原來的前段在4000~5000轉有很大的共振現象，騎乘感惡化，所以加燒了甜甜圈，壓低聲浪同時也把震動提前到2000~3000的起步轉速，同時也因為共振關係，內管震動問題又開始出現，所以忠南第二次維修是給阿牛操刀

一直到最近，管底部鉚釘噴掉，內管震到後來直接給你轉角度，外加嚴重漏風，所以又拿出之前的大象管，小修前端連接處後搭配前段甜甜圈，就變成目前的樣子

在下狼駒的尾管往事追憶報告到此，謝謝收看

[ 本文章最後由 LSI狼 於 2011-4-11 22:55 編輯 ]

看到這管子就想到去年在北宜試車的快感..
不過也因為騎這台下去差點被學長'' 問候 ''......

原文章由 roserjesus 於 2011-4-12 11:46 發表
看到這管子就想到去年在北宜試車的快感..
不過也因為騎這台下去差點被學長'' 問候 ''......

哇靠~~!
狼大還有寄車給妳保養阿....
你手路很不賴喔~~~!呵呵~~~~!e7e88a57.gif