前一段時間截短修過的SP忠男絲襪管內管嚴重鬆動兼轉位，加上當時截短處重新裝上的鉚釘全部斷光，聲音又破又吵，看來是撐不下去了，於是把之前上過的DUCATI M400 大象管重新搭配原來的甜甜圈前段，因為大象管為半直通管，加上甜甜圈前段後，整體噪音與震動都比第一次沒裝甜甜圈上車時要好很多，初步騎乘結果不知道是否因車子變安靜，還是甜甜圈+半直通產生的回壓，感覺起中有力很多，且回油時也比較沒有噗噗聲(不過引擎剎車感也增強)
不得不推一下燕巢牛兄弟，第一次去燒的時候是2007年12月，做好的前段一直用到現在，頂多就是更改尾口搭配不同尾管，或是後來加上甜甜圈，都沒有出過問題，只有一次因超車不慎，甜甜圈本體高速"親到"安全島，頂多只有親到的地方有小裂口，還有一次就是大象管第一次上車時，原廠鋁合金固定架承受不住震動裂成三塊，在尾管沒支撐的情形下，居然沒把前段搞斷，還在不知情下騎了兩天才發現(管身上的痕跡是當時用繩索硬綁，繩索受熱熔化的痕跡)，這次第二次上大象管，也製作一片厚實的排氣管固定架，看來應可以繼續用下去，不過M400大象管的通病是內管容易裂開(在前面喇叭口處)，等到裂掉再把朋友贊助的GSX600管(同樣是半直通)上車
管的角度也是盡量壓低，讓已經下折的尾口不會超過水平線，不過因為管身長，加上甜甜圈後長度達到大牌與加長土除之間
[ 本文章最後由 LSI狼 於 2011-4-10 01:01 編輯 ] |
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