[詢問] 騎長途車是否該馬上換掉舊機油

剛牽車500多公里就去武嶺

當天來回,整整騎了12小時,大約600公里左右

幾乎全程都在迷路~趕路~

除了加油外我幾乎沒熄火,尤其是上山以後

非常冷,車子還要兼任暖爐


我出發到羅馬~回來大約13X公里

現在1萬公里了,號稱3T科技的G5還是不吃機油...

我用啥油?

一罐65元含運費的礦物油

瓶底還有回收標誌


補充一下,我珠子有丟輕

要能正常行走至少要7000轉以上才會動

有速度是要8500以後了

[ 本文章最後由 silvia2853 於 2011-4-13 12:20 編輯 ]

我覺得正常的機油長途反而可以用比較久

除非一直處於全油門狀態

一般來說嚴苛駕駛裡面包含長時間怠速行駛

如果中高速巡航對機油來說算是很輕鬆的環境

就算礦物油閃火點通常也有200度

而且來回才120公里不算多

如果我每天通勤這種距離

我還會考慮延長里程

你想太多了  引擎沒你想像中那麼脆弱

就算你騎到三千再換機油   車也頂多是潤滑不足造成性能下降

最嚴重也不過汽缸小刮傷罷了     要騎到縮缸  不是不可能  

問題是你可能油門一拜連續長時間嗎   我想你還是會停紅燈的

原文章由 kato74 於 2011-4-13 12:26 PM 發表
你想太多了  引擎沒你想像中那麼脆弱

就算你騎到三千再換機油   車也頂多是潤滑不足造成性能下降

最嚴重也不過汽缸小刮傷罷了     要騎到縮缸  不是不可能  

問題是你可能油門一拜連續長時間嗎   我想你還是會停紅燈的

有看見挑戰者 我才會跟他摧一段..  紅燈當然要停 ... 停了我就不想拼了  

當然舊 70~80慢慢騎   省道嘛 當然要上70才算合理

停紅燈對氣冷引擎來說，沒撞到風，反而更容易讓高溫維持下去。
這也是為何小氣冷車不間斷一直騎下去引擎反而順暢，
在市區紅燈下停停走走引擎溫度容易快速上升的原因。

以上前提都是正常使用，一路都在8000-萬轉的不包括在討論範圍。

原文章由 esc5111 於 2011-4-12 06:32 PM 發表
AGIP 阿吉普   有10W40   15W50   10W60   5W40
沒有10W50
長途  我每個禮拜都回  一趟70KM 不是來回歐
我也只加AGIP  CITY 10W40而已
感覺會熱衰  但不會說很嚴重   我800就換了

  

拍謝= = 是15W50沒錯 ... 190.gif

剛剛我去換了15W50的agip  之前發問的抖動問題 有進步欸!! 比較順
比10W40的順太多了 我的老媽阿  ..   爽 .....   (這表情 ..實在太威了 ..)
但是  .. 10W40 感覺比較會衝  是比較稀的關西嗎  ??

[ 本文章最後由 qoo556682 於 2011-4-20 16:31 編輯 ]

..120km里程就換掉有點太誇張吧!!
那我不是幾乎沒個假日跑玩106都要換機油了!!
而且帶步是還好吧!!
問一下,你輪胎原廠的嗎??
我前面BT601後面R1所以我都850KM換一次機油..

15W50前面係數越大油熱越慢..
所以10W40會感覺差很多~~~但是等你換5W50妳又會感覺差更多了

本人都是一千公里才換  
北橫+中橫一天來回 五百多公里也是一千才換
如果有三百內提早換油的大大請告訴我
不要浪費 用過的我收

原文章由 st605119 於 2011-4-20 04:47 PM 發表
..120km里程就換掉有點太誇張吧!!
那我不是幾乎沒個假日跑玩106都要換機油了!!
而且帶步是還好吧!!
問一下,你輪胎原廠的嗎??
我前面BT601後面R1所以我都850KM換一次機油..

摁  還是原廠的 .. 不過我都會跑長途 輪胎其實磨的很快  胎紋越來越淺
我還滿想快換掉的說  原廠這輪胎 很恐怖 只要壓到水 轉彎壓到白線 就會打滑  
基本上稱他  殺人胎   我對輪胎沒什麼研究欸 ..
可以大概介紹了解了解嗎  感謝大大