汽缸頭 磨研 是哪邊磨研呢??

大哥 那邊應該不是頂多只有油泥嘛?
由上往下三張圖圖的右邊那些都是沙子或炭耶
燃燒室有炭就算了. 機油在跑的地方 有那些顆粒會壞一堆東西吧??

其實我昨天有拿去給搪缸店看，他還笑我，怎那麼髒= =還跟我說導管磨損就不能用了，但現場拆要錢，於時就跑回去自己拆了，拆就能知道導管能不能用，能用的話我就想拿迪爵的汽門(三個月)去給他裝好最氣密與研磨，至於大大說很多零件都掛掉是豪邁，我打算好的拆一拆，就報廢了

基本上 導管開去的機會很小.
妳就看看有沒有徑向間隙吧@@..
不太需要擔心. 除非 妳要順便用一用
像我導管也是換新的 QQ

原文章由 sky2001icq 於 2011-4-8 02:52 發表
大哥 那邊應該不是頂多只有油泥嘛?
由上往下三張圖圖的右邊那些都是沙子或炭耶
燃燒室有炭就算了. 機油在跑的地方 有那些顆粒會壞一堆東西吧??

大哥 就不用了= =

我之前在洗車子 的這些零件

這算乾淨的....

是不是有點太髒了

汽缸頭大概要檢查的有

汽門與汽缸頭汽密度
都拆下來了.最好做研磨

汽門是否變形
需要架上機台運轉看是否會異常抖動

汽門油封.
缸頭有拆下必換.

汽門導管是否磨損.
可以檢測有沒有"開"去

汽缸平面
也是可以測量.不得超過多.則需要看維修手冊.大部分還是會做一做.

進排氣孔檢測是否有裂開.以及清潔.
我個人不論汽機車.汽缸頭拆下一定會做測漏.
清潔方面.清了也沒什麼感覺.並非必要.

機油孔或者水道孔檢查有無塞住或裂開
與同上.有沒有裂開一定要做測漏.

這是個人對汽機車的汽缸頭維修經驗

汽車是一定要做啦.有做有保佑.也有效果
但是以機車來說.cp值似乎略低
換新的好像比較便宜吧!?

[ 本文章最後由 rall206 於 2011-4-10 13:41 編輯 ]

所謂氣門研磨
是氣門跟氣門孔之間需要密合
一般施工的方式
是在氣門上切個一個一字痕
在用一字螺絲起子
把氣門壓在氣門孔上慢慢磨（一支大約5分鐘）
等磨完後～把一點油到在燃燒室
看看油有沒有漏掉，（有漏的話就是磨合不夠，要繼續磨）
接著在拿氣槍從氣門彈簧那個位置往上噴
如果有看到有氣泡滲出（那也是磨合不夠，要繼續磨）
如果都ok～氣門研磨就算完成

還有氣門導管很少人在研磨的
因為如果氣門導管需要研磨
差不多也要換缸頭了～

用[金光砂]磨一磨再把進排氣的油封換一換就很棒了...e7e88a57.gif

這個機油吃的不是很好也沒按時換吧...093.gif

今天拿去搪缸店，師父說，進汽導管壞掉了，單換一邊要200元190.gif  這顆缸頭我要丟了啦，打算買一顆整理好的二手缸頭了