勁戰58.5高壓縮比

這台是二手車
勁戰58.5 壓縮比不知道電發老是發不動只能配合踩發
車行說這台壓縮比做得比較高啟動馬達推不動而且也是重電
只有換更好的啟動馬達才推得動不然就是降壓縮

壓縮比高好處車子越有力,那壞處在哪呢?
比較推薦換好一點的啟動馬達還是降壓縮呢?

一般要是沒有特別去設定 缸頭等等
直上58.5缸的勁戰 其實電發都還是發得起來
而且58.5缸現在幾乎都是凸頂活塞 再加上勁戰燃燒室很小
所以直上 都不修整 是沒有錯 壓縮會高
不過不會導致電發~發不起來 因為至少車邊的車友 都是直上
也都沒有更換啟動馬達 還是原廠的說!!
因此建議你往電瓶 或是馬達要壞不壞這方面去看看

要不然就請店家計算壓縮 其實這方面很簡單 就用到正時點
然後慢慢注入液體 看注入幾CC 這樣就可以計算壓縮比多少
如果計算出來很高 那就看有沒有需要降壓縮或是更換改裝馬達

降壓縮會比較耐用些..但是會變慢

換啟動馬達比較好發但是高壓縮耐用度一樣比低壓縮的車壽命短..

有一好沒兩好..就看車主怎樣去做取捨囉

如果你是要用原廠啟動馬達
建議你加裝接地線
一頭接電瓶負極
一頭接固定啟動馬達的2顆螺絲其中一顆
在不行 就裝改裝的
外加接地線
啟動馬達是消耗品
平均2年左右需要換一個

啟動馬達有這麼弱喔
我高中騎的到現在都還沒換耶
七年了

有時候電發發不起來 卡兩聲就沒了
啟動馬達也換新了但是是原廠 壓縮高啟動馬達吃重電
電瓶整流器正常電壓也有13多可是一發動電壓只剩7~9
老闆說發動電壓低於11就很低了我的更低
只有換加強啟動馬達不然就是降壓縮

能否問一下板大勁戰區軸是拉幾條??
基本上58.5的應該都挺好發的
我的哥FT改68.6缸也很好發
或許是缸壓有打低(啟動馬達還是原廠的)

據我所知道的 缸壓高低的差別在於
缸壓高 起步到中速會比剛壓低的快
但是相對的 缸壓高的尾速會比較慢(但是我總覺得~有改汽缸好像尾速都不會慢到哪裡)

缸壓高對於引擎的負荷比較大(如果版大事熱血少年可能很快就掛掉)
缸壓低對於引擎負荷比較小(屬於慢慢騎~我哥那台改來結果都慢慢騎~因為他想做耐久型的~偶爾熱血一下)

如果我有說錯 請知道的大大修正一下我的說法謝謝^^

附帶一提~我要上大學部>O<我要當大學生

[ 本文章最後由 savant520 於 2011-4-5 17:35 編輯 ]

你好~
小弟的車也是勁戰~
改58.5~
也跟你的症頭一樣~
當初以為是壓縮比比較高電發不起來~
上次加完油踩不起來~
放在警察局一天還是發不起來~
牽到車行換電瓶~
就發的起來了~
但是啟動馬達還是有點吃力~

[ 本文章最後由 楊秀 於 2011-4-5 17:43 編輯 ]

那你過一天後 電池電壓還有多少
這點也要去注意
因為有時是電池不夠電的問題
雖然妳回充電壓是夠  但重點在於回充電流有沒有出問題
但電池要是沒有辦法蓄電 那你發車就很困難
這點要去注意唷~~!!
要不然你換改裝馬達
有時搞不好也不能解決唷!!
會這樣說是因為 改裝的馬達雖然跟以前比
有比較好 吃也不會吃很大的電
啟動扭力也是很夠
但是之前有一位車友是RS66 600條
壓縮很一拜唷 至少有17唷(不是缸壓唷)他也是換過改裝啟動馬達!!
可是他電壓電瓶就是沒有辦法蓄電以及回充也不夠
所以她也是很難發起來 要不然發起來後
回充太慢 電池蓄電也有問題 所以她一直更換很多不同品牌馬達 也是沒有用

後來是幫她更換好的電瓶 以及改發電量
不管哪種馬達 即使是吃重電 也都是一觸即發
給您參考看看 有時根本不適馬達的原因

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-4-5 17:46 編輯 ]

想當大學生...多發表好文章或開勸敗物..你就能很快長大..見習中