TIGRA水冷車轉速跟車子一樣嗎?

最近很熱門的TIGRA水冷 不知道他的轉速 有跟車子依樣低嗎?  想說都是水箱傳動!

不知道他的轉速 有跟車子依樣低嗎?
引擎轉速? 轉速域不同 但同樣意思

水箱傳動??

這?

想太多囉~~
那是不可能的

水箱是冷卻系統...
把傳統的風冷改成水冷式而已
並不是妳說的水箱傳動..

小排氣量的車種也指能用高轉速來換取馬力吧
水冷只是增強汽缸的冷卻效率(長途使用下會更明顯)
並不代表可以像800CC以上(非CVT變速)的汽車一樣
都維持在3000轉左右就有時速60以上的動力

不會一樣
跟汽車一樣的只有冷卻方式
其他的與傳統機車是相同的
差別在於強制氣冷與水冷
但是水冷有助與溫度的穩定(正常情況下高不會到很離譜)
且溫度不易提高壓縮比自然增高壓縮比高馬力與扭力自然也高
且耐用度也會大大提升
汽車轉速較低是因為要越高的轉速區要的零件強化與技術越高
所以通常汽車的轉速都不高(跑車除外)轉速越高壽命容易越短
除了要比賽強化過的有的也是破萬轉
尤其是F1最高轉速可破18000轉(被限制住)記得以前有破20000轉的
所以F1的引擎壽命通常都只有幾萬公里或更低
對了以前也有氣冷的汽車
像是以前的金龜車和保時捷很多都是氣冷的轉速與一般車差不多不會特別低
但是氣冷保時捷機油量是嚇死的12還是16公升忘了(它有油冷排幫助降溫)

[ 本文章最後由 RV阿吉 於 2011-4-3 22:43 編輯 ]

F1的引擎壽命應該不到幾萬公里喔

早期還沒規定一年賽季用幾顆引擎時,基本上一顆引擎就是用完一場比賽就下車了

原來不是水箱傳動 更不適 CVT變速 謝謝大家讓我上了一課 讓我對水冷車更了解
!!想說如果轉速比一班車低 我就考慮把雷雷賣了!

如果相同轉速下最大扭力or馬力比其他車子高
那相同速度下轉速應該會比較少才對
另外樓主感覺觀念知道的不夠多
第一次看到水箱傳動... 你是要表達水冷傳動吧？
倒是地瓜在怎麼熱門 水冷車又不是第一天才出來的＝ ＝

另外我待速不到一千轉
因為我儀表有問題...093.gif
比正常轉速少約一千轉
反正可以換新的 也沒差XD

原文章由 qoobunny 於 2011-4-3 23:26 發表
原來不是水箱傳動 更不適 CVT變速 謝謝大家讓我上了一課 讓我對水冷車更了解
!!想說如果轉速比一班車低 我就考慮把雷雷賣了!

你有點搞混了
TIGRA是水冷速克達
水冷=引擎冷卻是靠水來降溫
速克達=CVT變速系統的機車
綜合以上......TIGRA還是一台125的速克達機車
只是他使用水冷來降溫，有比較好的溫度控制能力
所以他壓縮比可以調整其他車種高、相對的輸出的動力就比較強
此外....昨天我試騎過了TIGRA、感覺還滿不像125的
對方的車是比賽用的，所以配重偏重，在公路上面還滿難去試的
而且PGO的車台結構都很扎實，所以騎起來跟制動的時候感覺還滿穩的

市面常見水冷車一覽
光陽- venox 250、xiciting 250 、頂客150 180 250
三陽 rv 150 180 250
yamaha 馬車 250(125不確定是強制氣冷或水冷)

[ 本文章最後由 aireva11 於 2011-4-4 00:51 編輯 ]