說好的開箱文來了(ER-6N),這就是有效率

GOOD!  我以為他跟FZ6一樣尺寸,那就冏了

恭喜遷新車啦!!
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樓主現在變的想上班
是不是因為要藉機狠操一下
再考慮要拜啥改裝品阿
(陰謀論)

話說嘴砲圖我笑翻了

[ 本文章最後由 Lex明 於 2011-4-2 22:03 編輯 ]

不想要被勸敗...

那千萬別來西門町的ER6版聚

那邊的車友...個個都是"毒"你個千遍也不厭倦

恭喜入手 ER-6n
我本身也是 ER-6n 的騎士...去年12月中入手...上下班通勤用
市區真的很好騎...
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ps. 你後座那個包包是什麼包包阿？裝點小東西好像還挺實用的

那個正式名稱好像叫做油箱包+後座包

他來的時候,有附磁鐵,可以吸在油箱上,不放油箱上,你可以把磁鐵拿下來

還有附扣環,可以扣在後座上,拆裝都很方便,大概5秒吧?

我都拿它來放上班用的一些東西,可以放蠻多東西的

美車啊!

最後的一張照片的防摔衣裝備我很喜歡,

恭喜購入新車!!

老實說~我也在考慮4大天王的600~650CC級距的入門街車...
如果以通勤來講..
650CC雙缸好維修 省油
但是稅金跟公升級一樣
四缸維修較難 較耗油...
但稅金便宜許多!

又想想 我連酷龍都不怎麼再騎了~11月初5牽車到現在才跑217X公里
現在可能會比較偏向4缸車
不然就是會進階 為ZX-6R(偏好K牌車)  不然就是BMW R1200R完美級距+雙缸!

這位前輩,如果你上下班可以走快速,我相信紅牌是你的好選擇

像我現在上下班只要10~20分鐘,之前走平面,上班要30~40,下班可能要50~60分(公司附近一個交流到,住家附近又一個)

走快速真的很方便,不用忍受人家不要命的鑽車,還有秒數很久紅燈的無奈

還有駕駛樂趣,真的值得!!

住台北用重機通勤上班 好像不錯 像我這鄉下 就沒差了

[ 本文章最後由 4722033 於 2011-4-4 09:20 編輯 ]