家裡有台老馬曲問題多

目前用車是台老馬曲
引擎已經摸過了....
可是摸完之後問題卻一堆
再轉方向盤時 轉速提不高
轉速忽高忽低
要發車很難發...
至少要個幾秒...
沒辦法像其他車一樣 很容易就發動了

化油器....有買那種罐裝噴罐清過...
只是似乎效果不大

請問各位大大們
上述些情況
該如何改善呢...
因為不懂 所以上來請教前輩大大們
麻煩各位前輩囉 非常感激不盡

天阿  老馬曲不能用化油器清洗劑直接噴要拆下來洗
也不能用風槍吹油門的地方
因為他的空氣流量計是用熱線式感應器
隔空抓藥:可能要把節氣門整組換掉

原文章由 oO阿德Oo 於 2011-3-31 23:46 發表
天阿  老馬曲不能用化油器清洗劑直接噴要拆下來洗
也不能用風槍吹油門的地方
因為他的空氣流量計是用熱線式感應器
隔空抓藥:可能要把節氣門整組換掉

阿德大這樣一說...
似乎 代誌大條了....
另外 節氣門 這個東西在哪邊呢
非常感謝您

沒有提速　怠速馬達清一清
節氣門拆下來洗一洗看有沒有效嚕～～

節氣門拆下來 +1
我家的喜美 老CITY 從D黨排入P黨  轉速都匯忽高忽低
清過後就正常了

要往提速器 . 怠速馬達那方面去查

我曾經遇過march的節汽門感知器故障
直接叫一顆中古的節汽門換上馬上就好了
因為叫新的tp&tps價錢更貴...
空氣流量感知器也要檢查

怠速馬達的機率更高!
很多人以為調高帶速就好了
其實怠速馬達卡卡的 調高怠速只會讓轉速降不下來...


1.轉動方向盤 轉速提不高
我記得March有電子方向機或者是液壓方向機 他會有一個感應器
有可能這個感應器的訊號線斷了 或者插頭掉了
可以朝這方面去搜尋
2.轉速忽高忽低
節氣門跟怠速馬達先清洗過!
怠速不穩跟這有很大的關西
如果還是沒有用
要朝點火去找問題
3.發車很難發
這要實車看看比較好認別..

引擎摸過還是找給妳摸引擎的師父比較好
除非的的技術不可恭維...

[ 本文章最後由 AimaG宇 於 2011-4-1 00:05 編輯 ]

原文章由 嘎子 於 2011-3-31 23:51 發表


阿德大這樣一說...
似乎 代誌大條了....
另外 節氣門 這個東西在哪邊呢
非常感謝您

就是在空氣濾正下方(將空濾或整個空濾外殼拆下就可看到)
正時點火線圈也需要調整試試看
一般來說大修引擎後也須要再付責調校到順暢
因為此情形除上述狀況外也,有可能是汽門座(俗稱:黑斗)沒處理好
ps:水會減少嗎?
外在問題須一併排除才能知道引擎組裝,線路是否完整或正確
有不正常情況則要將問題點找出
大修未估價的其他零件需要更換,要追加時再告知客戶
幫你大修引擎的師傅很離譜
嚴格說起來這樣只算做半套
搞不好是他沒弄好,引擎不順也敢交車
你應該回去要求他做詳細檢查

沒意外應該流量計已經燒焦了
這種熱線式的設計從331就有了

MARCH躲在空氣濾網座的下方才會看到節氣門座

NCVT不是問題多是被保養得方式錯誤才會問題多
不然以前的速霸陸的捷速帝還不是ECVT 到現在還是一樣做動
CVT的加油門方式也跟一般4AT的車子不太一樣

我突然想到MARACH的節氣門有水管，堵塞也有可能
尤其不加水箱精的車子那段鐵水管也很容易爛掉導致漏水

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-4-1 07:54 編輯 ]

原文章由 嘎子 於 2011-3-31 23:51 發表


阿德大這樣一說...
似乎 代誌大條了....
另外 節氣門 這個東西在哪邊呢
非常感謝您

在空濾的下面，找一下

原文章由 逆風小名 於 2011-3-31 23:58 發表
若是有點預算的話...
還是把老馬曲脫手吧...
畢竟NCVT的設計...
真的是很無言...
光是變速箱的問題..
就夠燒掉"一堆"小朋友了...

小心喔~別用小朋友當單位

提醒您

別修理了
開來我這邊.我這邊也有一台罵去
一台換一台比較快