【開箱】BERINGER總磅-4/11更新上車照於15樓

期待如何上後視鏡！
跟不知要修改龍頭哪些部分

BERINGER總磅真的是要親自體會~~
那總神奇的手感~~說多Q就有多Q~
而且所有的關節都是用不繡鋼培林來彌補間隙問題~~
還有拉桿的角度也跟目前市面上的不一樣~~

培林式的真的很屌

布林格就屬它的總泵最屌了

不過也真的不便宜就是了068.gif

原文章由 藍色之謎 於 2011-3-30 16:11 發表
期待如何上後視鏡！
跟不知要修改龍頭哪些部分

大概就是鏡座跟方向燈
方向燈大概要在反射面上下點功夫
不然應該會卡到

原文章由 e9837704 於 2011-3-29 19:39 發表
聽說G-MAX原廠總棒就是12.7...
不知道效果真B牌有沒有差！

手感可以說是天差地遠
按過你就知道
造車工藝的差距高下立判

上週掃墓沒有上傳
請來觀看上車照

換上鈦螺絲

解決後照鏡，叫一隻便宜的鼓煞拉桿來切掉，保留後照鏡座

一樣可以有後照鏡

方向燈殼一樣要修，原本想用火雞燒熱後再推入，但還是不足，只好切了

外殼不用修，剛好一拜

拉看看，短拉桿剛好２隻手指

距離


使用心得：
很敏感，給多少力道就煞多少
很ＱＱ，完全不會死硬
比Brembo側推１３mm反應更好，力道更強，更加軟Ｑ
報告完畢

感覺您的作法似乎為了後照鏡座
把總泵的位置放的比較中間一點喔

方向燈有弄破以後下雨或洗車要小心了
其實可以小心慢慢燒軟，把他推凹一個洞
應該可以避免把方向燈挖破
我有看過這種做法是成功的
只是比較費工，要一步一步慢慢來

原文章由 emj7077 於 2011-4-11 13:34 發表
感覺您的作法似乎為了後照鏡座
把總泵的位置放的比較中間一點喔

方向燈有弄破以後下雨或洗車要小心了
其實可以小心慢慢燒軟，把他推凹一個洞
應該可以避免把方向燈挖破
我有看過這種做法是成功的
只是比較費工，要一步一步慢慢來

其實原本Beringer總磅的設計是要給大車用的
大車的油門座及開關座加起來的距離都較長
所以總磅往內鎖一點剛剛好
再來方向燈殼就像你說的那樣處理
拿火雞慢慢燒軟再推
但是真的沒辦法(我的工夫較差)
所以只好閹掉了
暫時先用膠布黏起來
我已經想好要用鋁箔紙+福士金屬填補膠來補洞了
到時再來重建