想入手NK龍

想入手nk龍

你需要:

一個愛檔車的心 打從心底熊熊燃燒的檔車魂
不然10w砸下去後悔了賣出可就沒那麼好價錢了

騎到目前只覺得油表很快樂 參考用- -

還有怪異的二黨齒比 等改缸一起換掉084.gif

阿阿阿

還有你需要一顆包容的心和好脾氣

因為你身旁會有很多人要求試乘

還有要一直重複回答:這台幾cc??多少錢??

我在想要不要乾脆把menu帶著 當光陽的活招牌算了= =

回覆 19# a22101003 的文章

哈~有同感~

回覆 20# 955019 的文章

可能沒辦法吧....為了NK龍的資金

換車後一切都得靠檔車了!

回覆 21# a122611599 的文章

電子式的油錶都很快樂吧

大大的 檔車魂 跟 好脾氣 還在嗎

不然怎可以撐到現在

NK龍....
心得
在路上很容易被當成T1
最近更扯 還有人以為是大黃蜂
NK龍軸距長很多
而且確實有不方便的地方
但 他是一台好車
我的NK龍是98年領牌
算是全台前2台吧

有很像嗎

NK龍很棒
鋁合金車台欸(超羨慕)
還有小車廂可以塞雨衣跟鎖
牽來改個後移就很棒了
頂多對四卡鉗+Q1摟
原廠設定算很好了

看來大大很推喔~

我個人是退伍買了NK龍後~
這個月到新竹安駕考到了重機駕照
發現又有新目標了~哈哈

話說大學也是想騎檔車壓(大二開始肖想)
只是2007那時沒有出T1也沒有出NK龍
最重要是沒有錢...
家裡的2T車拿來代步 也是畢業了呀

重車騎過GSR600 FZ6 ER-6N

0~100KM讓我最訝異的就是ER-6N了
沒四缸好聽的排氣聲
雙缸650CC狂暴的扭力
小巧的靈活
騎過就知道
結論 再次存錢吧~

給樓主：
NK龍買到現在，有幾點真的是經驗談了...

1.原廠的配胎，建議訓車期過了，馬上進行更換，否則很容易大太陽慢慢騎還是打滑...
2.原廠的中置避震，過軟，建議更換法斯特Q1或者MSP掛瓶可調那支。
3.原廠儀表板缺少油溫感知，建議增加油溫表，以隨時掌握車況。
4.機油建議採用含MA的機油，原廠機油建議300KM內換下，因為打滑嚴重。
5.齒輪比一二檔太密，常常十字路口轉個彎一檔就已經到斷油轉速了...
6.前叉油建議更換，原廠雖然配37mm前叉，不過油的狀況感覺太稀，偶爾會軟腳。
7.如果機油衰退後還繼續使用，容易跳檔或者離合器打滑！
8.外觀上稍微薄弱，後來搭配上下導流後，外觀滿意多了！



優點也是有的！
1.儀錶板提供的資訊還不錯多，全數位我很愛！
2.大燈遠近燈分明，跑山的時候真的不怕照不到路底。
3.後座下的置物箱真的很方便，連600cc寶特瓶都可以塞入，還可以放入錢包手機鑰匙等東西！
4.油箱容量13.5L，如果不檔檔一敗，台北到台中來回一桶油還有剩！
5.全車原廠配備LED方向燈，所以不用再花錢改裝，LED方向燈爆亮！
6.鋁合金車台非常穩定！騎過朋友的T1後，覺得NK龍穩定多了！
7.吸睛度真的百分百，停紅綠燈大家都會自動行注目禮...XD
8.雙載的舒適度還真的不錯，尤其當後座貼上來的時候...XDDDD

原文章由 rick0708 於 2011-3-28 23:28 發表
給樓主：
NK龍買到現在，有幾點真的是經驗談了...

1.原廠的配胎，建議訓車期過了，馬上進行更換，否則很容易大太陽慢慢騎還是打滑...
2.原廠的中置避震，過軟，建議更換法斯特Q1或者MSP掛瓶可調那支。
3.原廠儀表板缺少油溫感知，建議增加油溫表，以隨時掌握車況。
4.機油建議採用含MA的機油，原廠機油建議300KM內換下，因為打滑嚴重。
5.齒輪比一二檔太密，常常十字路口轉個彎一檔就已經到斷油轉速了...
6.前叉油建議更換，原廠雖然配37mm前叉，不過油的狀況感覺太稀，偶爾會軟腳。
7.如果機油衰退後還繼續使用，容易跳檔或者離合器打滑！
8.外觀上稍微薄弱，後來搭配上下導流後，外觀滿意多了！

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優點也是有的！
1.儀錶板提供的資訊還不錯多，全數位我很愛！
2.大燈遠近燈分明，跑山的時候真的不怕照不到路底。
3.後座下的置物箱真的很方便，連600cc寶特瓶都可以塞入，還可以放入錢包手機鑰匙等東西！
4.油箱容量13.5L，如果不檔檔一敗，台北到台中來回一桶油還有剩！
5.全車原廠配備LED方向燈，所以不用再花錢改裝，LED方向燈爆亮！
6.鋁合金車台非常穩定！騎過朋友的T1後，覺得NK龍穩定多了！
7.吸睛度真的百分百，停紅綠燈大家都會自動行注目禮...XD
8.雙載的舒適度還真的不錯，尤其當後座貼上來的時候...XDDDD

可以請問你的下導是採用仿賽龍的嗎

你的後鎖點是如何鎖上的

我也想裝但一直卡在那一個鎖點上

敬請賜教

記得買2件式雨衣  還有鞋套

不然下雨天會澆熄檔車魂的火焰084.gif