ADDRESS轉速與供油疑問

4期addressV125這顆引擎我反而認定是加速型引擎,短軸距`短衝程`2v引擎`不到100KG車重
我反而會加強它出灣反應,及出灣後0~80區段加速,這樣設定出灣加速會比4v出灣後緩慢加速好,因在山路上,拉開幾個灣後,4v車就很難追了

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-3-27 12:24 編輯 ]

原文章由 豬呀 於 2011-3-27 06:45 發表

傳到設定於高轉取向的 基本上排氣量增加是需要供油加大的
至於原廠車 個人覺得 傳動設定於高轉沒什麼用 ADDRESS本身就不是轉速車
傳動再怎麼配都不會滿足的 最快的方法還是改缸最實際
單單套61缸 沒加大工由縮缸是有可能的 排氣量越大 供油就要加大
我的ADD61 300 上可程式電腦 (有錯誤請各位大大手下留情)

基本上不動引擎，是在下的堅持
所以才想說以不更動引擎前提下來發揮出最大性能...

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-3-27 12:10 發表
4期addressV125這顆引擎我反而認定是加速型引擎,短軸距`短衝程`2v引擎`不到100KG車重
我反而會加強它出灣反應,及出灣後0~80區段加速,這樣設定出灣加速會比4v出灣後緩慢加速好,因在山路上,拉開幾個灣後,4v車就很難追了

並不只是想設定成加速快而已
所以出彎補油的再加速，這點也是在下很著重的重點之一