DINK180i更換水箱水兼換水箱鐵管

今天氣溫下降 外面又下小雨 想出門也不是好天氣 乾卻來換水箱水好了
想到有車友之前發一篇關於換水箱管的文章 就決定順道把管路拆下
看看是否有無生鏽的狀況?

不拆還好一拆不得了 除了”前面斜板”跟”腳踏左右兩側塑膠板”之外
連”馬桶”跟”前輪後方那一塊塑膠”都要拆下 才能夠順利的進行其它的步驟

前幾天有請材料行幫我拿料(全台沒有此現貨零件) 原本是計畫 請人做一組一樣的白鐵水管 但礙於沒有現貨 而且要從高雄總廠訂(現做品~還無法退貨)
我懶得等太久 所以此想法故作罷

當基本的車殼拆卸下後 就開始量測管子的尺寸 發現橡膠耐溫水管的內徑是14mm的 量了總長度之後就去汽車材料行買水管
結果出乎意料的是:
1.水箱管的內徑沒有這種規格的(馬上回家再量清楚)
2.沒此特殊規格 我只好買內徑12mm(4分管)的水管來用了
3.又買了一小段5分管(內徑15mm)跟大小接頭(耐高溫 水箱水管專用)
所以我總共跑了三趟

為什麼?又買了一小段5分管跟大小接頭 後面圖片會說分明

有興趣換裝的車友 水箱用水管 空油壓行沒有賣 不要白跑了(我有去問過 因為要耐高溫) 請直接去汽車材料行買即可

此次換裝水管約花費:500元(各地區的價錢不同 所以沒有一個絕對值)
換裝材料: 4分管10尺   5分管1尺   5轉4大小接頭一個              
換裝工時:約4小時左右全部完工(含測漏)
拆車殼跟組裝的照片我沒有拍 因趕著完成所以就懶得拍了
~我只有拍”重點”啦~

101.gif 請問這退下的管是用了多久和里程呀?

我都還在想改矽膠管勒...你具然先上囉068.gif

約三萬公里

回覆 3# 風劍竹 的文章

先上先贏 我懶得等

[ 本文章最後由 風之狼 於 2011-3-26 20:20 編輯 ]

水循環系統是關係到引擎存活的關鍵

很多人 應該是說 連 民間車行等都不注重剩致隨便了事

有時候買二手車 要換水箱水時順便拆開水管 先看水管的使用狀況和管內和節溫器的出入水口璧處 就大概知道上任的車主是否有在用心囉!!

[ 本文章最後由 killlose 於 2011-3-27 00:38 編輯 ]

2手車行大多是用自來水來充當水箱水,如果買2手車建議回來可以先換水箱水,以免水管璧生鏽!!!

說真的...改這個管的用意是?
我的車是頂客150..04年出廠的車(我05年10月接手,,是二手車)
每年夏天我都自己定時diy換一次水箱水
目前的里程約131k..我也沒發現有生鏽的問題存在

~預防勝於治療~

頂客跟EGO系列的水冷車 它都是用鐵水管 久了會有生鏽的問題出現
RV等...的車種則是白鐵管 不會有生鏽的問題出現

尤其又是二手車 真的要好好檢查看看 就像5#的車友所說的

原文章由 風之狼 於 2011-3-27 11:35 發表
~預防勝於治療~

頂客跟EGO系列的水冷車 它都是用鐵水管 久了會有生鏽的問題出現
RV等...的車種則是白鐵管 不會有生鏽的問題出現

尤其又是二手車 真的要好好檢查看看 就像5#的車友所說的

那我有另外一個問題
原廠會在那些位置上用鐵管或用白鐵管..
有人想過為什麼嗎?
會不會是因為那部份容易和車體產生磨擦..
怕因為橡皮管會產生損害..才改成用金屬製的管子呢?
那現在換成橡皮管真的會比較安全嗎?

原文章由 hiturtle 於 2011-3-27 11:46 發表


那我有另外一個問題
原廠會在那些位置上用鐵管或用白鐵管..
有人想過為什麼嗎?
會不會是因為那部份容易和車體產生磨擦..
怕因為橡皮管會產生損害..才改成用金屬製的管子呢?
那現在換成橡皮管真的會比較安全嗎?

我覺得原廠用金屬固定管應該是為了配管方便，還有藏在車子裡的話，金屬管的散熱會比較好一點吧~