G-MAX輪下輕量化SHARK框改造上HRC碟盤

有鑒於"風見"大大的NCY段造框，我也來發一下我的愛車好了

前面是異種移植勁戰的東西
所以應該也算是種心得吧!!!!!!也是花了非常多心血


祇是一直沒控發文而已，直到看到風見大大的文
才又興起了PO文的念頭

抱歉剛剛的小筆電不夠力
我換了台電腦後就OK了唷
造成各位大大的困擾

以下賞圖吧!!!!

一體式卡鉗 + MSP MD-F1前叉


HRC碟盤厚度5mm+特製卡鉗座


"驗明正身"一體式輻卡 (無叉銷唷!!!)


RIZOMA油杯


Brembo 15 RCS (18~20) 右邊 可調式直推煞車總泵


Brembo 13 mm 圓形油杯式煞車總泵


Brembo 34 mm 大螃蟹對二卡鉗


""絕版""SHARK鯊魚手工訂製管(對應至67mm)


偽220全車照



出品於KinPower工作室   kin大 神之手

打完收工....睡覺

[ 本文章最後由 艾利歐格 於 2011-3-24 03:48 編輯 ]

原文章由 艾利歐格 於 2011-3-24 01:53 發表
有鑑於"風見"大大前後NCY鍛造框，我也來分享一下我的愛車好了

[localimg=640,480]1[/localimg]
[localimg=480,640]2[/localimg]
[localimg=480,640]3[/localimg]
[localimg=640,480]4[/localimg]
[localimg=640,480]5[/localimg]
[localimg=640,480]6[/localimg]
[localimg=640,480]7[/localimg]
[localimg=640,480]8[/localimg]
[localimg=480,640]9[/localimg]
[localimg=480,640]10[/localimg]

打完收工!!!!

沒圖...貼圖語法錯誤嗎？

看不到圖耶，等您分享...

很棒的分享~ 好車一台

[ 本文章最後由 mosgmaxFT 於 2011-3-30 01:55 編輯 ]

果然不出我所料 又是個緊繃哥 早就看好你了! 101.gif  加油

[ 本文章最後由 大多多 於 2011-3-24 03:44 編輯 ]

整台一致性很高


可以說一下異種移植哪邊嗎??
滿好奇

[ 本文章最後由 a451300 於 2011-3-24 07:50 編輯 ]

哦哦~ 輪胎 懸吊 制動 都很不錯呢~

[ 本文章最後由 bcbcbc15 於 2011-3-24 07:28 編輯 ]

挖....都是錢啊!!!!!!!  好看!!!

哇  又一輛全車彩鈦螺絲
我沒看錯吧!!
下重本喔!!

再加個彩鈦防倒球  更讚
重點是真的夠硬的

[ 本文章最後由 stony_wen 於 2011-3-24 04:32 編輯 ]

異種移植為
三角台- 勁戰跟G-MAX
輪框- shark鍛造
碟盤為 NSR250R用的 鑄鐵盤

請問一下 一定要改競戰三角台+12吋才能裝MSP MD-F2 嗎?

不知道原廠三角台+13吋能不能裝?