Outlander好像得過不少獎 實際上品質好嗎

原文章由 tallman192 於 2011-3-23 23:41 發表
記得沒錯的話!
RAV 4頂級款有中央差速器鎖定!
這玩意兒挺不賴
當然...90萬是買不到頂級款的!
沒有家庭的人最好別無聊買甚麼SUV
當你看見90萬左右SUV的油耗,順便見識一下2000~2400CC的沒力以後應該不太想買
有90萬我寧可拿去砸在柴油的五門掀背車上面
當然!前提是要沒有小孩...

但還是要回歸一下正題!
現行90萬左右的SUV若不考慮脫困能力的話5檔的CR-V是不錯
但是R20A的引擎有點娘,外型應該會很多人愛
小凹的話是無段自動變速的!可能要習慣一下
不然他的HSA對不太會陡坡起步的人來說很實用
上下對開的尾門也很特別(可以跟女友坐在後面看夕陽之類的...)
RAV 4不用考慮...不買頂級版的會很後悔,除非一輩子都不會把那部車開到泥巴裡去
ESCAPE的話...據說...據說啦!~也不是挺正確
省下來的錢可以拿來加油...
SUZUKI的GRAND VITARA JP 2.4也是進口的
他的越野能力堪稱以上幾款SUV中最屌的
也同樣是進口車,AWD,防滑,六安
重點是...他有加力箱+中央差速器鎖定(真的挺超值)
至於有人提到二手的FX35....
別鬧了~有90萬的額度幹嘛買二手車來讓別人爽然後糟蹋自己?
買了部很帥的二手SUV要做啥?小妞寧可你開10年的BMW來騙她...

其實...CVT+手自排所得到的駕駛樂趣實在不高
多了個換檔播片也只是爽一個不必用手去尻那支排檔桿而已...

重點是 OUTLANDER 8X萬 就是頂級了= =

CR-V 只能買2.0 or 2.4入門

90萬買 RAV4 跟 納智捷

恩...我會選納智捷...

畢竟...自從我同學在X都實習後，讓我知道牛頭牌的維修廠內幕後...

我深深的相信 我從賣掉 可樂娜....就討厭牛頭牌 是非常正確的...！

總之...一間車廠 招回是很合理的。就算是法拉利也招回F458

但是...如果車廠私下....處理...

恩...

我有看過目錄~OUTLANDER 4WD頂級版
現在最貴是~99萬

去網路上收尋
2011  OUTLANDER 4WD
就可以看到目前外銷~
所增加的新系統!!

身為小凹車主

我來分享一下我的心得吧!

1.C/P值很高 一樣價格 有更多配備

2.跟業務可以砍的價格較高

3.CVT變速箱的特殊個性 得適應一小段時間

4.制動方面 反應差了些 因車重有影響 小凹論壇的改善方法 換來令片

5.懸吊方面 因行程與彈簧較長 是走向"舒適度"若考慮殺灣的話 C

RV與IX35表現的很棒!

6.內裝方面 塑料居多

7.動力部份 因CVT+D檔的設定模式是偏向溫和 若想要熱血一點 切成M

模式 "有技巧的踩油門" 也是很飛快的

8.總結 此部車08年得了不少大獎 也曾占據國產SUV的龍頭 至去年6月

購車至今 其月銷售量都在500上下(有時來到600~700) 算是輛銷售很

穩定的車款

真要抱怨的話 就是當時配合活動裝的多功能DVD 其衛星導航畫面的怪

異變色 一直讓我百思不解(有去保固換新品了 還是一樣沒改善 )

最後祝您朋友能早日購物心儀的車唷100.gif

[ 本文章最後由 ＧＴ之魂 於 2011-3-24 16:27 編輯 ]

原文章由 freedom2043 於 2011-3-24 12:18 發表
買CRV去改個歐規手排吧084.gif

那就乾脆順便連柴油2.2都弄回來...

原文章由 tp6w94u 於 2011-3-24 13:26 發表
重點是 OUTLANDER 8X萬 就是頂級了= =
CR-V 只能買2.0 or 2.4入門
90萬買 RAV4 跟 納智捷
恩...我會選納智捷...
畢竟...自從我同學在X都實習後，讓我知道牛頭牌的維修廠內幕後...
我深深的相信 我從賣掉 可樂娜....就討厭牛頭牌 是非常正確的...！
總之...一間車廠 招回是很合理的。就算是法拉利也招回F458
但是...如果車廠私下....處理...
恩...

價格方面對很多人來說的確是重點
但RAV4跟納智捷還是RAV4比較勝出
光油耗就勝出了...
再看看那個2.2T的引擎出力
不如把那個錢拿去買山土匪...
新的山土匪馬力很漂亮(197HP)
當然!要不介意外型...
抱歉... 不是硬要這兩種車分個高下
也不是有甚麼品牌情節,而是怕它們經驗不足
我比較怕那種長年受保護的產業第一次自己開發的公司...
不要說會不會召回,甚麼時候該召回的判斷力可能都還不充足...
不過納智捷的外型真的也不錯就是了!

脫困
基本上這些車子通通不及格
所謂的休旅車就是有4WD的功能卻沒有4WD的能力

例如CRV，油溫過高就會自動切換成2WD
有人開到後差速器燒掉並不奇怪

原文章由 tallman192 於 2011-3-24 23:57 發表

那就乾脆順便連柴油2.2都弄回來...

價格方面對很多人來說的確是重點
但RAV4跟納智捷還是RAV4比較勝出
光油耗就勝出了...
再看看那個2.2T的引擎出力
不如把那個錢拿去買山土匪...
新的山土匪馬力很漂亮(197HP)
當然!要不介意外型...
抱歉... 不是硬要這兩種車分個高下
也不是有甚麼品牌情節,而是怕它們經驗不足
我比較怕那種長年受保護的產業第一次自己開發的公司...
不要說會不會召回,甚麼時候該召回的判斷力可能都還不充足...
不過納智捷的外型真的也不錯就是了!

納智捷的2.2T引擎出力~著重在低轉扭力
跟山土匪的偏馬力調校不同

基本上不可同日而語

我開始注意這台車是在看痞子英雄時!!!

原文章由 豹紋321~GO! 於 2011-3-24 00:16 發表



90萬買不到RAV4
哈哈

TOYOTA RAV4 最低只要84萬多

原文章由 tallman192 於 2011-3-24 23:57 發表

那就乾脆順便連柴油2.2都弄回來...

價格方面對很多人來說的確是重點
但RAV4跟納智捷還是RAV4比較勝出
光油耗就勝出了...
再看看那個2.2T的引擎出力
不如把那個錢拿去買山土匪...
新的山土匪馬力很漂亮(197HP)
當然!要不介意外型...
抱歉... 不是硬要這兩種車分個高下
也不是有甚麼品牌情節,而是怕它們經驗不足
我比較怕那種長年受保護的產業第一次自己開發的公司...
不要說會不會召回,甚麼時候該召回的判斷力可能都還不充足...
不過納智捷的外型真的也不錯就是了!

我可以理解= =

但我個人開納智MPV 覺得還不錯 油耗~~

說真的 順順開 跟家中親戚的RAV4 差不多(此親戚幾乎是住在一起 所以...恩...兩台車我都開 XD)

高速也是差不多

唯一有差別的是= = 上山的時候....恩....A.....你知道的= = 習慣性的大腳油門 所以我開山路總是油吃的很多

開了快一年了

沒有啥問題!!!

不過 我對頭又大的恨 是非常深的....我是深深的深深的恨著T

還有....我也是極度討厭韓國貨...不是因為什麼跆拳道事件

而是曾經有生意上的來往~卻被表來表去的!!! 我對韓國已經極度的討厭了!!!

原文章由 小文斌 於 2011-3-24 13:52 發表
我有看過目錄~OUTLANDER 4WD頂級版
現在最貴是~99萬

去網路上收尋
2011  OUTLANDER 4WD
就可以看到目前外銷~
所增加的新系統!!

給我親愛的小斌斌 XXD

阿斌阿~~ 4WD最頂級的確是100.9萬 (不是99.9萬~那是去年的牌價)

不過咧...如果你要比較4WD頂級  RAV4可是 116萬....這個價差到15萬1千元= = ((更不用說 小凹的折扣....差價會更大...))

而 小凹 2WD最貴的版本 跟 4WD最貴的版本差在
       2WD                           4WD
1. 兩輪傳動系統                中央差速器四傳
2. 16吋 厚胎                         18吋薄胎
3. 1545kg                         1645kg
4. 鹵素大燈                                   HID
5. 透明玻璃                             深色玻璃
6. 駕駛座手動調整                  駕駛座電動調整
7.  MP3                            DVD
8. 倒車雷達                             倒車影像
9. 2WD沒有>>>>  斜坡起步輔助、循跡防滑控制系統

不過...油耗....2WD大勝阿

至於配備 我除了 HID之外 DVD我自己MS2.0那台也有= = 幾乎很少用到 MP3比較實際

到是兩個等級都沒有 NAVI導航

基本上 經銷商應該會再送的啦!!

依照這個價格

C/P值 真的很高= =

原文章由 tp6w94u 於 2011-3-25 01:54 發表
我可以理解= =
但我個人開納智MPV 覺得還不錯 油耗~~
說真的 順順開 跟家中親戚的RAV4 差不多(此親戚幾乎是住在一起 所以...恩...兩台車我都開 XD)
高速也是差不多
唯一有差別的是= = 上山的時候....恩....A.....你知道的= = 習慣性的大腳油門 所以我開山路總是油吃的很多
開了快一年了
沒有啥問題!!!
不過 我對頭又大的恨 是非常深的....我是深深的深深的恨著T
還有....我也是極度討厭韓國貨...不是因為什麼跆拳道事件
而是曾經有生意上的來往~卻被表來表去的!!! 我對韓國已經極度的討厭了!!!

如果是MPV的話那就不同了!
因為取向不同!
不可相互比擬,所以在整體價值上
我同意你的看法!
另外...我也很討厭韓國
也是因為她們屢次的表我們
當然也很討厭現代的車
不過...還是得拋開這些因素客觀的討論一下車的本質啦!~
我個人感覺...休旅車最好是柴油的會比較吃香...
以上~共勉之~!

原文章由 h7878220 於 2011-3-25 00:55 發表
納智捷的2.2T引擎出力~著重在低轉扭力
跟山土匪的偏馬力調校不同
基本上不可同日而語

這是LUXGEN 7 SUV的數據
175hp@5200rpm 28.0kgm@2500~4000rpm
這是山土匪eVGT的數據
197hp@3800rpm 44.5kgm@1800~2500rpm
所以奇摩汽車跟原廠網站都騙我就對了?......
趕快來查消基會的電話....
這一代的山土匪跟上一代其實引擎沒甚麼不同
只是調教不同而已,基本上柴油引擎的低速扭力本來就是大
後面的197HP是調教後另外得到的
而LUXGEN 7 SUV是2.2汽油Turbo
不管數據對不對,光就一般的常理來看就不大可能是LUXGEN 7以"低轉"扭力來取勝...
所以是不是你誤會它了?
另外...我自己的CR-V II在2250轉的時候VTEC就開了
此時就會有火燒屁股搬的扭力出現...
PS.抱怨一下LUXGEN的網站一打開就在講一些有的沒的...是要賣車還是要個人行銷啊!?

原文章由 r60114 於 2011-3-25 00:18 發表
脫困
基本上這些車子通通不及格
所謂的休旅車就是有4WD的功能卻沒有4WD的能力

例如CRV，油溫過高就會自動切換成2WD
有人開到後差速器燒掉並不奇怪

沒錯~~你講到我的痛了~~
他的REAL TIME 4WD系統真的有如掰咖一般
真的只有那種前輪插到沙子裡,後輪還在柏油路上的時候才有用
不然還是請推土機出來比較好...
不過講到脫困也不是每個人都能去買LR4那種等級的怪物
當然更別提G-CLASS那種可以鎖三具差速器的高檔貨
頂多是買個GV或得利卡回來改ARB或其他差速器鎖...
所以只好安慰一下自己...起碼前輪插進沙子可以出來.....068.gif
BUT...既然知道油溫過高會自動切回2WD為什摩還會說有人開到"差速器燒掉"?
他不是會自動切換嗎?

對了!最後再補一點...
加分是用來認同別人回文的工具
不是用來酸人的...只要是有助於討論的,有甚麼話是不能講的?

[ 本文章最後由 tallman192 於 2011-3-27 21:58 編輯 ]