本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-7 17:27 編輯
一個禮拜又過去了，該是讓車子呼吸一下新鮮空氣的時候。
住南部好像就是這樣，出遊地點似乎就是比中北部的選擇來的少。
一般而言，不是跑墾丁就是跑大埔。
如果心情悶的緊，才會通過南迴往東部跑…（還真懷念南橫）
既然前半個月才跑了墾丁，那今天就朝大埔方向前進吧。
話雖如此，但我其實不是很熱衷從高雄跑大埔這條路線。
一來沿路風景不是特別吸引人，
二來我也不是很熱衷於殺彎的人…
所以，與其說我是去大埔殺彎，倒不如說我是去賞車的比較實際。
不論是在楠西的 7-Eleven 或是在中埔的阿婆雜貨店都可以看到各式各類的發燒車友與車型。
而今天只是出門透透氣，所以只打算到楠西看看就好，不打算上阿婆彎了。
應該是今天的時間選的好（早點出門），一路上不論是對向或是同向，都有車友的蹤影。
同行跟著一台稀有的 Harley Davidson V-Rod 跑了一段。
但是或許是因為丹丹的 Z1000 蠍子管聲浪太雄厚（？）
我似乎都沒聽到哈雷那種特有的節奏和排氣管聲浪。（怪）
倒是那尺寸超過 200 的後輪令人印象深刻，可惜今天行車記錄器沒上工，不然就會拍到了。
唯一可惜的是在內門遇到了大批的『掛香團』，去程與回程可以說是整個內門都塞爆了也不為過。
九點半左右抵達楠西，已經有一些車友在聊天了。
看了一會兒，發現了一台 Honda CB1100，
CB1100 在北部或許沒什麼特別的，但是在南部，這還是我第一次看到實車上路。
所以就過去聊了一下，拍了一些照片，果然是一台令人欣賞的好車。
隨後，一批一批的車友逐漸抵達，各系列的車種也都出現了。
車沒到聲音先到的各類仿賽、唧鈴唧鈴叫的 Ducati… 什麼都有
甚至還有兩台改到他老媽都認不出來的 FZR（全車重車改裝好料，價值都可以買重車了）
大致估計一下，在我們停留的一個多小時之中，
把停下來打屁的、路過不停繼續噴過去的車友都算進去的話，今天大概也有近百台的大車。
就印象統計一下，今天最多車友騎的車種應該是 Honda CBR 600 RR，
Kawasaki ZX6R 皮卡丘，Suzuki GSX-R 600、Kawasaki Z1000 也有好幾台，
就今天的目的『賞車』來說，已經算夠滿足了。
也因此，接近 11 點，當其他車友繼續往大埔方向走的時候，我們就回頭往旗山方向走了。
最後，正午時分在旗山老街上吃了有名的『紹興炒飯』，結束了今日的行程。
順帶一提，看其他車友北宜的追焦，北部和南部的車友、車種真的差很多。
以平均來說，北部車友的車年份都稍微新一些，排氣量似乎也都大一些。
有些比較新、稀有的車種（EX. BMW 1000RR）在北部也比較容易看到，南部卻只能在『展示間』看到，
這也是我為什麼會對那台 CB1100 那麼有興趣的原因。（少見嘛）
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