改裝管與原廠管差異

改下去阿
過陣子你朋友改缸 你就再發一帖
改缸跟改管的差異

一念之間的想法會讓人後悔的

我有切身之痛...

還以為是分析文....扣分XD

騎重機就不用改了
聲浪好聽有力有速度

1.兩台不同車種,
2.車主的重量
3.選用的輪胎,機油..
有太多因素了啦~~這怎麼比~108.gif
我是覺得沒改缸的話原廠車裝原廠管是最適合的~
安靜又會跑~

原文章由 sfcom999 於 2011-3-19 22:05 發表
把煞車線剪掉~~保證比他快

比較快死吧?099.gif

哈..

原文章由 團團 於 2011-3-19 21:42 發表
一直有個很大疑問,
我騎雷霆150原廠管
傳動 整套阿達(使用里程7xxx公里,正常保養
車子總里程19xxx公里

朋友new fighter 超速管
傳動原廠
車子總里程2xxx公里

起中我贏他
到尾速他可以慢慢超越我
我咬他一個車身
真的差異這麼大嗎
那他在改傳動不就很輕鬆

重點之前他沒改管,
我也只改傳動時候,
我可以容易贏他,
所以改裝管真的是尾速延伸好嗎""
可是回頭想想尾速在路上也沒用到多少

現在換他反咬我一口了

正常來說  起中NFT  是不會輸RC的~
NFT雙渦流本身就是比較有力
我只能說 平平改傳動 改管  配一樣的東西
RC 會被拉假的~

節流法比人家小 107.gif
也少人一支東東..
習慣就好
被NFT八過    不要太在意...166.gif


請問樓主尾速多少
終轉呢?

會不會你朋友偷偷把自己輕量化
你也不知道阿...

原場管:低轉速回壓夠 騎起來平順 舒適!!
改裝管:排氣順暢度 中高轉速  氣能快速排出 中尾速反應較快!!
應該是這樣八...

兩台條件相同
一個有換管.一個原場管
這樣比較才有意義