JR 56缸 上 CMR 200條問題

JR  56缸 上 CMR 200條區軸  
請不要回我 要壓縮低 使用原廠區軸
原因 說起:  依照我爬文   區軸拉條 依照200條來說  就是 上跟下死角 各100條 也就是1MM
所以 我壓縮要普通就是 在汽缸紙墊片加厚  所以我汽缸 使用1MMX2 紙墊片 (可是問題來了)
這樣雖然撞不到汽門 但是 轉電盤感覺輕鬆無比!! (無發車測試 目前還在裝的階段 使是用手轉)
目前已經組到 汽門調整完畢  因為有點輕鬆轉  感覺壓縮比原廠區軸還低
所以先發文詢問看看 如果 我把紙墊片拿掉一片  只使用1MM不知道會不會撞到
我的活塞 沒有特地在拿去加工  (市售那種平面活塞而已)
不知道有沒有大大可以解釋 上下死點的說明
另外 我改過一台JR 使用58.5缸  紙墊片X2 區軸250條 活塞車0.2深左右 電盤轉動一樣輕鬆無比
感覺順順騎 加速也不錯 使用CVK30 GTR空濾
詢問的重點是 :
如果 我改56缸 我使用200條區軸 活塞不車 這樣最極限(以不撞活塞為原則) 的話  紙墊片 可以最薄使用多少的?
我現在可以拿到0.5MM  跟1MM的墊片

如果沒動燃燒室和活塞
我算了一下加了2MM墊片
壓縮因該在10.9

我知道 感謝您~
只是我要知道 上下死點的解說原理
如果我只使用1mm 一片 不知道會不會撞到

高凸有改嗎?拿掉的話剩一MM有可能會撞到吧
光是活塞平面的外圍就可能會撞到的
怎不把活塞車成凸頂的呢

有~改smk那之高凸  高凸近排高度 記得沒錯30mm左右
車活塞在降墊片 怕壓縮太飽 活塞周圍容易裂開

活塞外圍車1MM成凸頂
墊片1.5MM(墊片有一種黃的那種大概1MM,還有黑的那種大概0.50MM)
活塞汽門閃角在修一下下因該就可以了
活塞會裂我只遇過溫度太高裂過而已

活塞這樣車 是不是要躲 汽門帽子最外圍?

怪了 .
要看會不會撞 不是應該直接拿掉測試嘛?
又不知道你是哪間活塞哪批的
怎可能有辦法隔空抓藥說會不會撞?
說不會 萬一你撞了 那怎辦?

要自己試才準確
都能算的那麼精準
何必 問 拿掉一片會怎樣
2臺車 改 相同 一模一樣的套件
一樣的壓縮 一樣的行程
結果一定不同

摁~
我是要知道 計算的公式
不是用試的!!
比如說: 原廠缸頭高度 多少MM  汽缸高度多少MM 活塞高度多少MM
然後拉幾條的區軸  計算下來 看要車多少活塞 或適用多少墊片 才不會撞到汽門