JET POWER之更新F2版心得與討論

我也是一去就直接更新了

回 stud60205g
因為我的車原本是E版..結果我去做健檢他們自己給我更新成F版= =
後來要求他們改回來...(改成F版後尾速都消失了QAQ 比較習慣E版

回 ac01487187
我在那邊跟服務站的技師說要降回來，原本他們說沒辦法
後來搞到經理跑出來弄@@ 最後還是順利的降回原本的E版
只是後來我跟他們訂料號，他們說貨到了會打電話給我
一直都沒打   大概是把我列入黑名單了吧= =

瞭解了!!可是每家店都可以降版本?
講了會跟原來的E版一樣嗎?還是會影響到電腦?

小弟 Jet Power 剛破萬，今天晚上帶著自備的機油

到承德路上的大華車業SYM進行保養

技師跟我說現在確實已經有 G 版了 099.gif

他說目前三陽是趨向犧牲一點高轉速，讓加油便順、油耗變漂亮

如果真的想要撐尾速，就不需要更新了。


後來我還是決定做更新，從 09年11月出廠的版本直接升到G版

更新完後小繞了東區一圈，以下是心得：

1. 4000~6000轉剛起步的抖動消失了

2. 起步後加速很順暢，雖然沒有以前的爆衝感但是拉轉速度變快了

    中速時大灌油門也沒什麼爆衝力，順順加油還比較好一點

3. 中速拉轉很棒，從忠孝東路三段193巷開始拉到新生南路停紅燈

     距離很短，大約 300~400 公尺就可以拉到 85~90 km/h ( 北科大校門前 ) 084.gif

    PS.  起步沒有大灌喔，7000轉 ( 時速約50~60 km/h ) 時有重催一次油門

    接下來剎車停紅燈，油門放掉動力不會突然消失很多，而是順順的減慢

4. 尾速的部分目前沒機會拉，但我想應該不會比原本掉太多，畢竟中速的表現已經這麼棒了

    但是過了 90 之後轉速也升到了9000左右，根據萬轉斷油來看，最多應該只能拉到 10X了 ( PS. 體重100 KG )

5. 引擎聲音好像有柔和一點，高速的飛機聲還是在

    但是40~50 km/h 慢速騎，有一點老爺車的聲音 (( 抱歉我不會形容
     

最後補充：我的車全原廠沒有改，機油剛換新的 Maximum(俾斯麥) 戰神2代 5W50 ( 加了 750ml )


我有問技師說如果不滿意能不能再降版本

他說一般經銷店是沒辦法幫你改成較舊的版本，因為電腦都是跟總公司連線的

總公司放了什麼版本在網路上，店家就只能下載到他放的版本

真的要改的話可能要回原廠改，但是應該會被白眼或是拒絕


以上是個人簡短的心得報告~ 跟大家分享一下



[2011.3.24  AM11:50] 補充：

1. 有問過了，F2 和 G 版不一樣

2. 昨天更新是因為，之前去洗車不知道沖到什麼東西

    之後轉速掉很大，原本設定 1857 rpm 結果實測大概都在 1200~1450 晃

    停紅燈的時候還會掉到 1000 以下，大概掉到剩 800 的時候就直接熄火

    所以就想說更新一下，看會不會有好轉，目前轉速大概回升到1500~1700 左右

    但技師跟我說這樣還不穩，一定有什麼問題，會再幫我追蹤看看

    PS. 沒有顯示故障碼、ECU 正常、引擎運作正常

[ 本文章最後由 luxury6174 於 2011-3-24 11:55 編輯 ]

讚+1
細部的調節更新的非常細膩
樓上大大回的文
就是我現在的心得唷!!!100.gif

原文章由 鱷魚爵士鼓 於 2011-3-23 21:37 發表
回 stud60205g
因為我的車原本是E版..結果我去做健檢他們自己給我更新成F版= =
後來要求他們改回來...(改成F版後尾速都消失了QAQ 比較習慣E版

回 ac01487187
我在那邊跟服務站的技師說要降回來，原本他們說沒辦法
後來搞到經理跑出來弄@@ 最後還是順利的降回原本的E版
只是後來我跟他們訂料號，他們說貨到了會打電話給我
一直都沒打   大概是把我列入黑名單了吧= =

但是 後來搞到經理跑出來弄@@ 最後還是順利的降回原本的E版????
還是沒說清楚怎麼降版本呢?

我是覺得既然更新了就更新. . .

沒有必要去跟原廠盧這東西

雖然盧到最後你能降到版本

但是你日後回原廠的時候只會被列入黑名單 . . .

反正頂多就是尾速便低

也不是說讓車子的整體變的多不好. . .

不然以後回原廠

技師要認真幫你用車算是不計較

不認真隨便敷衍你也只能認了.. . .

我相信做服務業的各位應該有這認知. . .

小弟最近可能會購入一台JP
我的會不會是最新版= =?
那我豈不是不能享受到 JP最威猛的時刻190.gif

原文章由 power77913 於 2011-3-25 01:51 發表
我是覺得既然更新了就更新. . .

沒有必要去跟原廠盧這東西

雖然盧到最後你能降到版本

但是你日後回原廠的時候只會被列入黑名單 . . .

反正頂多就是尾速便低

也不是說讓車子的整體變的多不好. . .

不然以後回原廠

技師要認真幫你用車算是不計較

不認真隨便敷衍你也只能認了.. . .

我相信做服務業的各位應該有這認知. . .

你說的沒錯! 我記得之前騎乘E版時.  低速0-40KM時不好騎. 引擎轉速容易爆衝.大灌油門前輪還會浮舉. (我有換離合器及碗公).  E版低速有時好騎. 有時還會頓頓的. ECU設定數據容易有誤差.我想這是JETPOWER不斷的更新ECU版本的原因!!  F版則騎到現在已於3個多月.算是最穩定版本的囉!!  (國慘(中科院)研發的ECU還是不及日系或歐系)!!    目前我有找到sym線上FI的維修手冊...有說明JET POWER的FI系統有故障代號時.如何自己檢查維修.礙於版權.我只提供網址.有興趣的請至http://efi.sym.com.tw/repair_new/index.htm 有意想不到的東西可看! 其餘自己DIY維修以FIGHTER 4V 125維修手冊為參考藍本.
目前還找不到JET POWER的維修手冊.  GR125的也沒找到!!(因為引擎一樣).
因為我喜歡自己DIY維修機車!!(當然是保固過後).  之前的迪爵125.我還全車翻新再騎..無奈引擎CASE損毀..已無修理價值!!  整車拆賣囉!

附上維修手冊網址 有各式機種 http://blog.xuite.net/lasded/blog/30413851 皆有

[ 本文章最後由 ac01487187 於 2011-3-25 10:22 編輯 ]

EUC 跟 ECU 一樣嘛!?

小弟我不太懂