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獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!

11#
ud2006 2011-3-15 13:56 只看這個作者
原來真的有大不同
日規的版本
做工比較精細
很難理解
日本S版的金屬傳動蓋有挖洞幫助散熱
氣候比較炎熱的台灣的版本(鐵拳,ADDRESS,GSR,NEX)都沒有

這是什麼設計邏輯?獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!374
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jack1st2001 + 5 因為是日本設計…台鈴是COST DOWN… ...

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13#
aspc 2011-3-15 14:10 只看這個作者
天啊....日規的傳動蓋好棒...原場都幫你挖好散熱孔了
台鈴趕快硬起來啊....我想要日規料獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!1392
好友感覺的車子..

跟著感覺走獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!4953
共同探討賽車路線/賽道與活動拍攝/交流
1台125在日本要8萬6的台幣啊...可以在台灣買150囉
瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎瞎
小日本果然都會留一手 台鈴果然COST DOWN不留手

24萬算還好了 新鵝在日本33萬
十萬公里ADD 達成!!
那傳動蓋真是優異啊 ......好想要@@"
我也想要V125S傳動蓋e7e88a57.gif

這該不會是燈X匠買回來準備用來開發改裝品的吧獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!894
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bgyl + 5 4/14機車展見真章!!
jack1st2001 + 5 可能性很大!!

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アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン

回覆 13# aspc 的文章

我也要.......台灣的夏天,熱得要命哦.....有此配備,很實用...........獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!8166 068.gif 獨家!!純正日系抵台,ADDRESS V125S一手拆車報導!!9393

回覆 1# bgyl 的文章

e7e88a57.gif e7e88a57.gif e7e88a57.gif e7e88a57.gif 大燈組台規可以用嗎夠殺