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原文章由 李毛毛 於 2011-3-5 22:38 發表 除了 改v2頭燈外 也有另一個方法 就是 單改裡面反光面就好 把 GP燈罩 移植到你的奔馳燈罩裡 GP燈罩式 H4的 大燈接頭 改成H4接頭 就可以了 一樣有GP反光面 不過 最好的方法 還是全部直接改V2的頭燈 單改 燈罩裡面的反光面的話 把手 可以不用 改V2的頭燈的話 我記得 把手也要換 不過 我建議 改V2的方法比較好 只是 多說一種方法 給你選擇 在V2還沒出時 很多 奔馳 G3G4...等車 都是採用 單改 GP反光面的方法 GP跟競戰 這兩款車的反光面 常被移植到其他車種上
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原文章由 z77953173 於 2011-3-6 01:00 發表 可以先上雙35W黃金燈阿~ 改了三相~就夠力推的動了~
原文章由 李毛毛 於 2011-3-6 08:44 發表 這我知道 的確 你說得沒錯 單改反光面的話 確實燈罩裡面 簍空的很多 單純改反光面的話 施工的技術很重要 技術不好的人 弄了 防水 照射角度...等 都會很差 只是 之前都是這樣 多說 一種方法給你參考而已 如果能直上的東西 當然直上 在品質上 當然是 直上比較好 不過相對的較貴一些 改V2燈罩下去後 ((V2燈罩就是GP燈罩 還有一些方法 可以讓燈變得更亮 GP 原廠 60/55瓦 的太陽白 燈色 改成 60/55瓦的 黃金光 配上 強光線 亮度 會更加提升 GP 原廠燈本身就是 60/55 所以 改成黃金光 可以不用改成陶瓷燈座 不過 還是裝陶瓷燈座比較安心 都改 V2的把手了 應該不差那1.2百塊的燈座 強光線 也2百左右而已 也會把亮度在提升一些 可以給你參考參考 ^^
原文章由 李毛毛 於 2011-3-6 12:42 發表 當然是改V2的好 V2 燈是 H4 奔馳原廠 是 小盤 相同瓦數下 H4亮度 一定 >小盤 且 奔馳反光面 設計的實在是太差太差了 照出來 只有一個類似 愛心型的光型 範圍還非常小 V2燈罩的 則是 很廣 在配上亮度高的燈泡 效果就很好 我自己車也是 GP的 ^^ 所以 我懂 GP反光面的好 不過 也許是我看習慣了 所以 原廠燈對我來說 都太暗了 我現在則是 改 60瓦 HID + 魚眼 當初有直上過HID 亮度 也非常好 不過 溢光滿嚴重的 大燈改到最極致的方法 就是 魚眼+HID 就是目前 最亮的方法
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