[問題]高價性能胎之於短程通勤的疑問

小弟的新勁戰買車到現在已經兩年時間~
最近興起了想換胎的念頭~雖然里程數已經到了一萬三
不過似乎還沒磨到指示線093.gif
我自認不是很安分騎車的人~轐過應該沒板上其他人熱血
難道是因為體重太輕的關係嗎??
因為我一天通勤大約20km一年下來也不過七千多公里
想請問各位大大們~市面上的高價位的胎 601 MC31 EVO系列 等等的
在使用年限上~硬化的速度會不會很快呢??
因為我的年里程數實在算少的~如果換了好胎 會不會在還沒磨耗完之前 就硬化了????
如果因為里程數的問題~是不是換較中價位的國產胎比較符合需求CP值呢??
以上問題~麻煩大家哩

若覺得輪胎使用狀況還不錯
其實不用升級更高階的
看用途.看需求

一般輪胎要硬化的時間   大概要兩三年   而且是長期曝曬在陽光下又沒使用

既然裝在車上  還擔心不會使用到嗎   

所以基本上  輪胎的硬化時間   不會比使用期限上來的快

最起碼  目前還沒遇過沒磨完就硬化的車子吧

若以通勤來說  是不用用到太好的輪胎

是可以從國產胎先試試看   

如果擔心硬化  又想用好胎   那還不簡單

直接上全熱熔不就好了

因為下雨天 或是平常晴天騎快的時候 原廠胎還是會有過滑的感覺
所以才考慮換好一點的胎

我是騎舊勁戰的也只是每天通勤而已
從我家到公司只有5公里的路程
目前的前輪是IRC MB67 後輪IRC SS530 R版
我媽知道我的輪胎價格後只會說幹麻換那麼貴的可以騎就好了
但是他可能只是騎車去買菜時速20~30KM而已
我們的速度是40~80KM(有時睡過頭會騎這麼快)
但是我覺得和安全帽一樣有預算就買好一點的吧
畢竟有時內心的小惡魔蠢動時右手就不自覺的灌下去了

因為小弟 不清楚輪胎硬化的年限到哪邊~
所以才會覺得如果~換高價胎 還沒磨完就硬化了
算是蠻可惜的

原文章由 bephomet0707 於 2011-3-3 21:25 發表
小弟的新勁戰買車到現在已經兩年時間~
最近興起了想換胎的念頭~雖然里程數已經到了一萬三
不過似乎還沒磨到指示線
我自認不是很安分騎車的人~轐過應該沒板上其他人熱血
難道是因為體重太輕的關係嗎??
因為我一天通勤大約20km一年下來也不過七千多公里
想請問各位大大們~市面上的高價位的胎 601 MC31 EVO系列 等等的
在使用年限上~硬化的速度會不會很快呢??
因為我的年里程數實在算少的~如果換了好胎 會不會在還沒磨耗完之前 就硬化了????
如果因為里程數的問題~是不是換較中價位的國產胎比較符合需求CP值呢??
以上問題~麻煩大家哩

基本上你的問題可以不用擔心
因為後輪可能使用耐用的里程數大約都是在8000km左右
個人與你的騎乘情況類似
後輪是不用擔心
但前輪個人倒是變形過

不過換個方式想
用進口胎款無論是抓地力以及耐用度等等都比國產胎好上許多
而像我們這類型的使用者
使用歐系胎絕對是比用日系胎更為划算
推薦你可以嘗試更換歐系胎

我是用前後601通勤
後輪不用擔心大概4000-5000
前輪建議8000-10000就要換
雖然沒磨完但是衰退了
還有後輪在用了3000後有小衰退
不能像剛開始一樣殺

進口胎也不一定會比國產好
像是瑪吉斯R1跟新出頭的Dunler 霸101
評價其實都不錯
還是要以需求取向決定

短程通勤選進口胎就對了
熱胎快~~耐磨~~抗衰退
前後R1~~~4000$以內
長途通勤後面用好一點的膠胎
這樣就對了
不過我個人覺得
輪胎用好一點比較可以安全放心
小弟目前601後R1
之後會前後R1
不然就後EVO22