想請教,友人說普利盤風葉中心圓凸點那一圈如果車掉,尾速會更好,
因為驅動盤和風葉可以更貼合,皮帶吃更上去,但小弟一直有個疑惑,
就像前陣子小弟的雷霆150噴射用了一個15度的普利盤,後來尾速掉,
拆下來檢查才發現原廠噴射的皮帶不夠寬,所以才去買了化油的皮帶來裝,
但材料行說,我應該要把套筒拿去車短:這樣才會有尾速呀!!
當下實在不解,加長或剪短套筒長度,不就只是在於變速行程的長短嗎?
況且小弟試驗結果,原廠的短套筒,套入驅動盤和壓板之間,拿在手上垂直,
再用風葉盤頂住套筒另端下壓,順勢壓板會往後推出(變速行程原理)
裡面丟了一顆珠子觀察,發現原套筒過短,珠子只能跑到溝道的8分(溝道本身有延伸)
所以不得已才加長,花了筆錢全弄好後,尾速果然有+3,但全油門轉速雖高,
但拉得不夠快,因為我的原風葉在改裝品裡面算有點重量,所以才換了一個比較輕的,
但原本的風葉本身中心沒有凸點,現在這個有,那尾速影響會很大嗎?
小的不才,無法理解,因怎麼想就只是變速行程在加長一些不是?
溝道有延伸,轉速夠引擎出力尚可的情況下,應該能達到尾速吧?
請教有過如此經驗的先知可以指點小弟,好讓我確定該如何調整,感激~謝謝~
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[ 本文章最後由 x11010703 於 2011-3-3 20:19 編輯 ] |
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