三樓兄弟正解，電子風門有兩條線，正常的實在16歐姆左右，視電壓一般2-5分鐘左右關閉
而且加濃的那兩條線是直接磁電機的，跟CDI沒有關係。
如果你懷疑你的電阻風工作不正常可以找一根管子吹吹看
具體位置化油器出氣口（出氣口對著自己的臉）的右側，右側中間位置有一個大孔對這你，那是加濃混合氣的出口，如果電子阻風工作正常的話，那它在閒置一個小時后是可以吹通的，當然發動車子工作5分鐘后，它就是吹不通的……
不過電子阻風容易壞的地方是工作后關閉不嚴，相當於永遠在加濃
而你這種不加濃的情況很少見，只能是加濃閥的柱塞伸出去后縮不回來時才會發生，不過這事太少見了
如果你的車子熱車后有怠速，而只有冷車的時候怠速不正常，容易熄火，電子阻風又確定沒有問題的話，那可能是電子阻風的加濃油道堵塞，一般都是堵塞化油器下殼體中那根細銅管，那裡如果堵住后電子阻風就沒有汽油可用了，相當於加不了濃了，我在圖中的紅圈處給你標出，沒有找到特寫大圖，只好找這個圖給你看了。不過這個化油器是GY6的，跟你那個可能稍微有點區別。。。。但是你可以參考下，化油器下殼體中最細最小的那根管子一般是給加濃用的
一個自動阻風你們那邊要650台幣嗎？我们这边一个GY6的自動阻風大概100台币……
這是我一部份的零件和工具，箱子里的這些東西折合台幣大概2000多的樣子……
[ 本文章最後由 浅水阳光 於 2011-3-3 22:07 編輯 ] |
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