新勁戰 有TPS的CDI 改CVK30無TPS 爆震問題

小弟的化油新勁戰 CDI(原廠)內有TPS  改無TPS的CVK30
改裝程度  59拉250條 壓縮比13.5左右
低速油嘴38 高速油嘴120(之前118)
中速補油門時會爆震
換了油嘴  現在還是會爆震 只是沒有之前那麼嚴重  
小弟的疑問是 有TPS的CDI 裝無TPS的化油器 是因為這原因 所以才會爆震嗎?
小弟去改缸的店家 是有在做比賽車 也都是在做勁戰的
老闆跟我說 是因為TPS的原因 點火時間不對 所以產生爆震
是這樣的嗎?
希望各位大大為我解答~~

[ 本文章最後由 多多包涵 於 2011-3-1 20:51 編輯 ]

原文章由 多多包涵 於 2011-3-1 20:46 發表
小弟的化油新勁戰 CDI(原廠)內有TPS  改無TPS的CVK30
改裝程度  59拉250條 壓縮比13.5左右
低速油嘴38 高速油嘴120(之前118)
中速補油門時會爆震
換了油嘴  現在還是會爆震 只是沒有之前那麼嚴重  
小弟的疑問是 有TPS的CDI 裝無TPS的化油器 是因為這原因 所以才會爆震嗎?
小弟去改缸的店家 是有在做比賽車 也都是在做勁戰的
老闆跟我說 是因為TPS的原因 點火時間不對 所以產生爆震
是這樣的嗎?
希望各位大大為我解答~~

那改王化的每一台都要爆震了!  
壓縮比這麼高應該是要加98了吧!  油嘴38 120可能不太夠喔!
把原廠的CVK24裝回去加大油嘴試看看就知道是不是TPS的問題了=   =

哦
可是 油嘴加大了 車子變很笨 幾乎沒有之前的爆發力
加98油好貴@@

加98
然後在加大油嘴試試
但是誠心建議退壓縮
除非你想常常修車

呵呵...
油嘴在加大車變很笨107.gif
退壓縮...摁...列入考慮
感謝你的建議^^

弄來弄去 +98 是最簡單 最便宜 最可以嘗試的方式

對機車來說95跟98一公升也不過差1.5元
勁戰給你加七公升好了 才差10.5元

壓縮比這麼高 都花錢改車了 就別省這種油錢
除非 降壓縮比

摁摁
如果加98還是會爆震= =
那可不可以加回95呢?

加98爆震的程度一定比95小呀=   =難到你想讓他一直爆下去嗎？

不過你59 250條~~壓縮怎麼有辦法13.5.....你是有加長連桿嗎

因該是換薄墊片或是凸頂活塞

答對了 凸頂活塞~
請問一個問題
有一個店家跟我說
條混合比可以弄好@@
條混合比是影響到車子的什麼?