請益4v缸頭的進氣道（岐管銜接）的設定問題

最近想要自行DIY汽缸升級，爬了一些文後發現許多版友會建議將進排氣道拋大
小弟想請問進排氣道拋大與拋小的差別在哪邊?

比方說新勁戰原廠缸頭進排氣道為 進氣 24mm 排氣 20mm
假設拋大為 進氣 28mm 排氣 24mm 這樣是屬於尾速延伸或是加速呢?

原廠缸頭
進氣 19mm
排氣 17mm

樓主是說氣道~不是氣門

原文章由 ablegod 於 2011-3-1 05:21 發表
最近想要自行DIY汽缸升級，爬了一些文後發現許多版友會建議將進排氣道拋大
小弟想請問進排氣道拋大與拋小的差別在哪邊?

比方說新勁戰原廠缸頭進排氣道為 進氣 24mm 排氣 20mm
假設拋大為 進氣 28mm 排氣 24mm 這樣是屬於尾速延伸或是加速呢?

應該是把進氣掃大吧?這就已經不是尾速沿伸或是加速的問題了(如果只改氣道不改氣門意義也不大)
進/排氣量加大說起來是在提升整體燃燒效率，增加動力輸出，所以說起來他是引擎性能提升
要尾速延伸或是加速性，要看你傳動怎麼重新調整

[ 本文章最後由 aireva11 於 2011-3-1 10:25 編輯 ]

不可能那麼大!!

文那麼多!

在去看看吧!!

還有!!你以為很好拋嗎???

原文章由 ablegod 於 2011-3-1 05:21 發表
最近想要自行DIY汽缸升級，爬了一些文後發現許多版友會建議將進排氣道拋大
小弟想請問進排氣道拋大與拋小的差別在哪邊?

比方說新勁戰原廠缸頭進排氣道為 進氣 24mm 排氣 20mm
假設拋大為 進氣 28mm 排氣 24mm 這樣是屬於尾速延伸或是加速呢?

進排氣道拋大! 最好由專門研磨缸頭的廠商來做! 自己diy....整件事情的完整性不大!
因為5期勁戰拋大進排氣道...只是加大進排氣道.....噴油嘴未加大或加多孔數...或未換高凸輪..之下! 甚至換58.5缸!
單純拋大進排氣道..要影響尾速延伸或是加速這效果有限!  電腦沒調! 噴油沒增多! 這........diy拋大進排氣道....有需要做這件事嗎?!! 還有原廠車拋大進排氣道......只會更慘! 更無力! 空然比跑掉! 油氣太稀!  火星塞太白!   引擎溫度上升!.......

[ 本文章最後由 ac01487187 於 2011-3-1 12:35 編輯 ]

進氣道的大小要視汽門內孔而定~

而汽門內孔及汽門大小要視改裝後的排氣量而定

原文章由 darner 於 2011-3-1 10:33 發表
不可能那麼大!!

文那麼多!

在去看看吧!!

還有!!你以為很好拋嗎???

其實不瞞您說 我車上現在這顆汽缸頭就是這麼大
進氣道 28mm 排氣道 24mm
還有一點都不會難拋 因為我請台達用缸頭機台幫我拋大的

原文章由 aireva11 於 2011-3-1 10:23 發表


應該是把進氣掃大吧?這就已經不是尾速沿伸或是加速的問題了(如果只改氣道不改氣門意義也不大)
進/排氣量加大說起來是在提升整體燃燒效率，增加動力輸出，所以說起來他是引擎性能提升
要尾速延伸或是加速性，要看你傳動怎麼重新調整

目前我車上的缸頭設定是進氣道 28mm 排氣道 24mm 進氣門20.5mm 排氣門是 19mm 內孔為 17.5與 16 ，因為以朋友的設定來說同樣的五期車款，傳動一模一樣與58.5汽缸　進氣道 24mm 排氣道 21mm 進氣門20.5mm 排氣門是 19mm 內孔相同我的起中加速感沒有他來的快但是我的中尾速拉轉卻比較快　令我比較訝異的是我的體重93公斤朋友為115公斤
讓我不禁聯想是否為缸頭的問題

原文章由 ac01487187 於 2011-3-1 12:30 發表


進排氣道拋大! 最好由專門研磨缸頭的廠商來做! 自己diy....整件事情的完整性不大!
因為5期勁戰拋大進排氣道...只是加大進排氣道.....噴油嘴未加大或加多孔數...或未換高凸輪..之下! 甚至換58.5缸!
單純拋大進排氣道..要影響尾速延伸或是加速這效果有限!  電腦沒調! 噴油沒增多! 這........diy拋大進排氣道....有需要做這件事嗎?!! 還有原廠車拋大進排氣道......只會更慘! 更無力! 空然比跑掉! 油氣太稀!  火星塞太白!   引擎溫度上升!.......

感謝您的提醒，目前車子的確是58.5的汽缸，該換的都換了只差沒有上調整型的外掛或取代電腦
拋完進排氣道與加大氣門後，車子的動力與未拋大前有如天壤之別，我只是想知道進排氣道與氣門的大小是否影響
動力的曲線