機車在公路上面跟車的行為安全性討論

所以還是找幾個自己喜歡的手指頭含在煞車拉桿上

且輪胎用黏(較軟)一點的，急煞不大會亂撇輪

C.不要跟太近才是王道   (三到五個自體車身比較好)

原文章由 00005 於 2011-3-1 02:16 發表
根據某些汽車雜誌的實測

一般車種100-0通常約需40m左右

常見車種約35-40m左右

需時約3~4秒多

不太可能只要三秒...

雜誌預設的距離比我還要來的短，相對應該需要的時間也會比我假設的還要短才對
我看文獻中Honda Civic 第五代 從時速80煞停至0，有好幾個受試檔案都只花了2.6秒就煞停了(不過他們煞車口令到煞車訊號出現的反應時間只需要0.2秒!!)

有時候受測路面，天氣、使用輪胎、駕駛操作、ABS有無都會影響煞車距離與煞停時間
不過我本身用的算式就相當簡陋不夠嚴謹，只是表達在路上貼車的行為很危險

知識大躍進阿!!!
看完你的解析後我發現我的安全距離還保持的不夠遠
不管騎車 開車真的都要小心一點

個人也是不喜歡跟太近
不過每次保持一定安全距離，總是有白目要插進這安全距離裡
導致安全距離會一直向後延伸...

B答案的解說有問題??
前方車子開始煞車並不是速度直接變為零阿190.gif
要考慮的是前方開始減速後、跟後方反應時間+後方開始減速
這其中的速度差才對

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

我通常是跟朋友的車才會跟比較緊
基本上太多愛見縫插車的騎士
維持我覺得應該的安全距離時，後面就蠢蠢欲動看到有空間就想超
要不然就跟你並排準備要超車

除非大家都很守規矩都知道維持應該的距離，不隨意超車
否則，你就等著一直被超車就好了

所以，我跟朋友車安全距離都打折扣，為的就是避免一直被超車
很不幸撞了朋友，該賠我就賠

跟不認識的車，那就只好準備被超車
以免撞了在那裡"揮抹清"

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-3-1 16:20 編輯 ]

原文章由 ackdpe0776 於 2011-3-1 16:06 發表
B答案的解說根本有問題阿
前方車子開始煞車並不是速度直接變為零阿190.gif
要考慮的是前方開始減速後、跟後方反應時間+後方開始減速
這其中的速度差才對

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

我通常是跟朋友的車才會跟比較緊
基本上太多愛見縫插車的騎士
維持我覺得應該的安全距離時，後面就蠢蠢欲動看到有空間就想超
要不然就跟你並排準備要超車

除非大家都很守規矩都知道維持應該的距離，不隨意超車
否則，你就等著一直被超車就好了

所以，我跟朋友車安全距離都打折扣，為的就是避免一直被超車
很不幸撞了朋友，該賠我就賠

跟不認識的車，那就只好準備被超車
以免撞了在那裡"揮抹清"

汽車的緊急煞車速度差只需要3秒左右就可以從100km-0喔，我們主要講的並不是"正常"下的煞車距離，而是當前方突發狀況緊急煞車的時候，你需要多少距離
安全距離打折扣說實在大家都會，但打折太超過就會打到骨折....
平常在路上看到人家亮燈減速，然後跟著減速是可行的
但如果前面那台車是緊急剎車，貼太近的車還沒減速就撞上去了，閃的機會並不大

至於從後面追撞的車，大概有80%是後面追撞車的錯，因為大多沒有保持安全距離，所以也沒什麼反駁的空間，除非是前方車切線吃你安全距離，這種要靠行車紀錄器來讓他閉嘴....

我會選C   個人騎乘不喜歡跟太近   我覺得 車子有4個煞車 輪胎接觸面又比機車面積大  自然會比機車好很多   跟太近是自找麻煩

基本上我都會選擇與車保持一定的距離
無論是大客車、小客車、摩托車、腳踏車等等
別人的安全與否是其次
重點是我個人以及乘客的生命安全最為重要
不過台灣道路觀念差就是差在這
一堆為了搶快趕時間
每個都將道路當作賽道使用
貼這麼近抓時間點超車
重點是這意義在哪
有比較帥還是代表你的精神狀況很好

期許由自我做起
改變這台灣破損的用路道德觀

之前我就是跟旁邊轎車靠太近
結果轎車偏旁邊一點我就跟她擦撞了...........................