現在的小孩去跑山,都沒人在教的喔!!

原文章由 愛車之竿 於 2011-3-1 19:57 發表
大學部早就可以加分了

加分用光了,要怎麼加分??

看板大的描述，那幾位"白目"還真的是很不要命。

但是，我想問的是跑山路該由誰來教...

小弟我是靠自己摸索...

原文章由 w59723712000 於 2011-3-1 09:12 PM 發表
看板大的描述，那幾位"白目"還真的是很不要命。

但是，我想問的是跑山路該由誰來教...

小弟我是靠自己摸索...

這種東西只能自己教自己...我看那些白目仔多摔幾次多撞幾次就會成長了...

這讓我想到
今天放學時間路上很塞,沒空間超車,一台機車貼在我傳動蓋那邊(貼很近很近),要超我車,我好心讓路給他超車,超越我的時候還轉頭青我(台語)

在鬼島騎車真的會被氣死...

跑山要誰交?
當然要靠自己,跑山有時候不是技術的問題!
有時是道德的問題!!
道德從小家裡都在教,幼稚園就開始每天教!
技術不好沒關西,慢慢練就可以!
但不要沒道德的蛇行,隨意迴轉,挑釁其他人!
在山路中做危險動作,就是沒道德!

技術,可以慢慢練,或找朋友教,多跑幾趟就慢慢熟悉了!
跑山最高境界就是,快樂出門,安全回家!

我也覺得北宜比較棒
雖然只去過一次
但是以基隆來說陽明山真的比較近...
上次上去還有一台GTR在馬槽灣卡普下來炸中注
直接吃對向
差點跟我對撞= =
我整個急煞閃開
還好我後面沒車...
撞下去還得了
我獨跑沒朋友把我撿起來不就直接睡在路邊了
190.gif

原文章由 DYY618 於 2011-2-28 17:08 發表
楊董昨天晚上趁著幾天都是好天氣,想必陽金路況一定不錯的情況下....
約了幾個朋友上山去小輕鬆一下....
因為我們的路線是從五指山接到萬里
所以是從金山這頭上陽金~~
一路上路況都很棒,再加上車不多
一群人本來都開開心心的享受...
誰知道才一到花藝村~遇到了白目到一個不行的小XX(小老婆規定不能使用的字眼)
直接在花藝村那邊迴轉~X的~我們的車都是有改過的,只要不是聾子都一定聽到
好險我們一群人都很有默契~都會在花藝村那邊放慢速度(不想給人當猴子看)
要不然一定直接撞上去,要不然就是摔出去~~
真的是有夠白目的,而楊董的朋友真的是火了, 鏡片拉起來就是國罵一串!!

後來....在馬槽橋那邊~又遇到一票也算超白目的小XX
XX的~在右彎中忽然煞車停下來等朋友~~是不怕死喔~連罵都不想罵了
反正被撞死了.我也不會痛!!只是比較為若真的撞到這種人的車主可惜
明明就沒錯~還要為一堆白目負責任

最後~~第三群白目仔小XX
直接併排煞車停在路中間~
我靠....邊站~~~
真的那麼想領保險金喔~有缺那麼大嗎?
一樣~~反正沒有礙到我~~管你們怎麼死的

真的是~~雖然昨天晚上是很棒的一晚
但是...這種小XX真的太白目了~~
難道都沒有一個比較知道安全的人教他們一下嗎?
或是說去玩車的車行都沒有提醒一下嗎??

因為楊董常去的車行算是從很久以前就在玩車了
所以每每出遊~一定會注意這些東西~
畢竟自己開心也是要顧到大家的安全吧~
若是上述的狀況真的引發了車禍或摔車
我還真的很為那個撞到或摔出去的人感到倒楣~~~
真的拜託~~~若以後同行的團體中有這種人~~可以教一下嗎??
大家一起創造一個不錯的玩車環境不好嗎?

不論是車行還是車隊還是社團組織
基本上該組織中的領導者、前輩、甚至任何一個人

都沒有"義務"與"責任"
去告訴那些自己跑來裝熟的車友們任何沒有直接關係的安全注意事項

不如這麼說，摔了反而更好
一些什麼車隊帶新手出去摔的內幕就不多說

車行收取消費者的任何費用中從沒包含"良心建議"這項
所以不論車行、車隊出遊，有任何事故
只能說自己的技術、認知不足

出來跑不論發生什麼事故
車行、車隊永遠不可能幫事主扛任何責任
所有費用、傷痛永遠是自己要承擔

也許消費者對車行的感想是"兄弟"般的存在
但說難聽點人家永遠都只當你是消費者



基本上，在一般道路騎乘時，就必須考量任何外來之不確定因素
如做出任何過度、極限的舉動
而遭遇任何事故時，無法即時反應及做出避免事故之動作
則自己也需付一定之責任

玩車有很多種玩法
但我想大大您玩車的環境可能挑錯了
山道上須掌握的不確定因素遠高於賽道

如欲享受極限的快感，歡迎來賽道一顯身手

晚上夜王不知道會不會出現

[ 本文章最後由 Jyungod 於 2011-3-2 08:48 編輯 ]

原文章由 a098873421 於 2011-3-2 08:41 發表




不論是車行還是車隊還是社團組織
基本上該組織中的領導者、前輩、甚至任何一個人

都沒有"義務"與"責任"
去告訴那些自己跑來裝熟的車友們任何沒有直接關係的安全注意事項

不如這麼說，摔了反而更好
一些什麼車隊帶新手出去摔的內幕就不多說

車行收取消費者的任何費用中從沒包含"良心建議"這項
所以不論車行、車隊出遊，有任何事故
只能說自己的技術、認知不足

出來跑不論發生什麼事故
車行、車隊永遠不可能幫事主扛任何責任
所有費用、傷痛永遠是自己要承擔

也許消費者對車行的感想是"兄弟"般的存在
[但說難聽點人家永遠都只當你是消費者/color]


[color=Black基本上，在一般道路騎乘時，就必須考量任何外來之不確定因素
如做出任何過度、極限的舉動
而遭遇任何事故時，無法即時反應及做出避免事故之動作
則自己也需付一定之責任

玩車有很多種玩法
但我想大大您玩車的環境可能挑錯了
山道上須掌握的不確定因素遠高於賽道

如欲享受極限的快感，歡迎來賽道一顯身手

]

如同大大所說的沒有錯.今天車行或是車隊沒有責任去背負出遊時意外所造成的一切

但是今天也不是任何人都有時間.能力.或是朋友都能配合同時有休假跟能把車輛運送到賽場的準備

跑山路的定義不是一定要跟賽道一樣的極限跑法.也有RV跑法的方式.我相信大大一定也了解

我跟楊董與那些朋友都小有認識.相對我也了解跟他們出遊的時候.他們的跑山方式不是那種超越極限或是為求名次的方式.

小輕鬆一下<=說明只是上去山路上面享受一下小小過彎的感受.

但是楊董說明的是在山路上面碰到其他用路人違反交通規則在路邊停車.甚至併排停車.還有雙黃線迴轉......

如果大大您在賽道上面.碰到其他車友在彎道的盡頭或是彎道中間.路邊停車聊天.甚至併排.您會不會被此舉動驚嚇到.

畢竟那是不在一般用路觀念或是當下騎車會想去碰到的狀況.當然.我相信在賽道上面沒有車友會去這樣做的.

在跟朋友相約一起去享受難得晴朗過後的山路.是一種享受.以開心出門的心情出遊.卻在過程中差點發生意外.

我想不管是誰都會有心情不好的狀況.尤其是碰到不遵守交通規則的那種自以為是的用路人.我想大大您也是吧.

楊董此次說明的意義也只是想告訴版友.當次出遊碰到的意外讓楊董感覺到一些用路人不遵守規定造成的不愉快.

也希望再次提醒版友.當道此條山路時要注意可能碰到這些狀況.我想跟車行應該也沒有太多關係.....

車友們相約出遊也不但表那是車隊.不是嗎?大大的好意.我相信很多版友包跨我都是認同的.

只是這跟車隊或是車行沒有太大的關連.所以是不是能請大大了解後在看一下楊董的意思呢?

小弟沒有筆戰的意思.只是談論到車行的這一點.讓小弟有點匪夷所思.如有任何讓大大不愉快的感覺.

小弟感到抱歉.如有冒犯.也請大大多多見諒.............

[ 本文章最後由 路過的企鵝 於 2011-3-2 09:24 編輯 ]

小弟文章的用意
只是實情的講述車行與車友間的關係
車行對車主所需付的責任僅在於著手過的機車零件
對於車主在了解作用後，因不當使用引起事故則無需負責

今天任何一名駕駛在山道上有任何舉動
那麼該舉動不論是對或錯、有無造成事故

都應屬於該駕駛的思維影響
無關任何組織

就算有任何車行、車隊
唆使該駕駛在一般道路上危險駕駛
但執行這項動作的最終意願還是在於駕駛本身

所以比較納悶的是
為何樓主認為車行這類的組織
有義務與責任須教導騎乘觀念

這難道不是駕駛本身應有的素質嗎?

討論會串本身就是通過文章互相指教、提出疑問
無心者無需考量冒犯、筆戰之疑慮
而有心者則自知、自重

歡迎討論，感謝指教

[ 本文章最後由 a098873421 於 2011-3-2 10:36 編輯 ]