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GT125裝上DINK250 全晶高壓線圈

頂客250的全晶高壓線圈 我也觀望很久了
我也是化油GT 直上就好了吧
有需要並聯二極體嗎?對數位表會有影響嗎?

andyjoden大大
EASY 100 FI 的全晶式高壓線圈效果一樣嗎?
如果價格不會比較貴 效果一樣或更好
對於車箱下狹小的空間比較好收納
不用接二極體  我的是指針表噎 我是直上喔099.gif
車子騎不快

只好慢慢騎 在路上不要欺負我阿~

快來抓包我吧!!
雖然我已經是全晶~不過我也想改其他車用的
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
可以試試看效果阿!!
車子騎不快

只好慢慢騎 在路上不要欺負我阿~

快來抓包我吧!!
我也有改.....我用K牌噴射專用的高壓線圈3051A-KKE3-900
高壓線的部分我沿用舊的GY6點火線圈的高壓線   剪短來用
價錢我真的忘了  落在七百左右吧

去電子商場買端子    硬改
改了也過了一年多了吧
其實裏面是升壓線圈
因為有晶體的升壓線圈是三支端子(現在的汽車用高壓線圈都是三支腳)
加上不管我怎麼用電錶量,一次線路是短路、二次線路也是短路代表沒有晶體
GT125裝上DINK250 全晶高壓線圈9773
我改的地方真的太緊繃,所以直接躺在引擎蓋上
GT125裝上DINK250 全晶高壓線圈6549
沒地方可以鎖
用綁線帶也有點尷尬

鎖性直接用止滑墊跟雙面膠像下面這樣
壓住整個高壓線圈
GT125裝上DINK250 全晶高壓線圈5547

說油耗嗎...我覺得好像沒增加
但是更有力量是真的

動力方面  我目前只有搭配GY6 CDI
其他電系不變

有人說化油GT有人改GY6 CDI  燒車
我不相信只改這樣就燒   我改了也快8個月了什麼事都沒有....Orz

以上建議沒有恆心想改FI點火線圈的版友們
只建議改ND頂客(更正)的點火線圈
光是為了找位置,我想了三個月來準備.....
因為太心急就先買了   結果發現GT裝不太下.....

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-3-11 17:12 編輯 ]