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gtr 改66缸 60以上正常,但60以下定速很震

来源: s124077161 2011-2-25 09:49 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟機車改66缸,怠速時候正常,但開始加速卻非常震0~60內,超過60以後就完全正常

一開始以為曲軸或高凸緣故,但行駛高速下反而不震,所以排除這兩項可能

(怠速和高速行駛不麻不震,所以排除曲軸和高凸問題)

回油時候也很震...好像被鬼拉住一樣


希望大大可以幫忙隔空抓藥

[ 本文章最後由 s124077161 於 2011-2-27 01:31 編輯 ]
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網友回覆12

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我的原廠GTR也會
在60km上下很麻整台車都在抖的感覺
過了就不會
有試過換傳動但沒效
曲軸有換嗎?66不可能不換取曲軸吧?換哪隻?

市售的曲軸未經精密平衡,肯定又酥又麻
沒有甚麼例外的啦,安裝上小小的公差,在高速都會造成放大效果

這種叫做共振。

過了60為什麼沒有?因為共振被壓縮到頻率太快....

對了,高凸並不會造成劇烈震動,就算培林掛了,鳥吃掉了,也只會答答答..刷刷刷很大聲

[ 本文章最後由 colder13579 於 2011-2-25 10:23 編輯 ]
4#
JAWG 2011-2-25 10:33 只看這個作者
「市售的曲軸未經精密平衡,肯定又酥又麻」
應該老實講換哪一支都是酥麻暢快~
GTR本身設計重量配比前面只占33%左右,因為過輕所以比起其他1:1配重的車子酥麻度會明顯很多,換傳動也只可能解決離合器打滑震動的小問題,最根本就是不要改曲軸就沒震很大這問題了!
原文章由 JAWG 於 2011-2-25 10:33 發表 gtr 改66缸 60以上正常,但60以下定速很震5601
「市售的曲軸未經精密平衡,肯定又酥又麻」
應該老實講換哪一支都是酥麻暢快~
GTR本身設計重量配比前面只占33%左右,因為過輕所以比起其他1:1配重的車子酥麻度會明顯很多,換傳動也只可能解決離合器打滑震動的小問題,最根本就是不要改曲軸就沒震很大這問題了!

設我原廠GTR也是很麻很震耶
里程45000是因為區軸會不行了嗎?

回覆 3# colder13579 的文章

誰說一定要換區軸...
我66缸還是用原廠區軸換鍛造連桿還是很威...
曲軸一定都有壽命!! 4萬5老實說已經差不多了~~
板大60之前麻又震 請問有改狗骨頭嗎??
建議從曲軸下手!!! 就上前幾個大大說的~
沒有不麻不震的曲軸!!!
原文章由 craigboy 於 2011-2-25 10:49 發表 gtr 改66缸 60以上正常,但60以下定速很震45
曲軸一定都有壽命!! 4萬5老實說已經差不多了~~
板大60之前麻又震 請問有改狗骨頭嗎??
建議從曲軸下手!!! 就上前幾個大大說的~
沒有不麻不震的曲軸!!!

沒改狗骨頭
其實從新車開始就會麻
只是比較不明顯
2.3萬有牽去給朋友看
是沒問題也沒異音(摳瞜摳嚕掛區軸培林的聲音)
現在4.5萬也沒出現就騎給他爛
等掛了再升級58.5gtr 改66缸 60以上正常,但60以下定速很震4655

回覆 6# djdjdj15 的文章

有勇者出來講話了!

話說,換強化連桿不用下曲軸嗎?
不用下大端?
不用下培林?
不用把墊片換掉嗎?

各位大大,這樣算換曲軸嗎?  gtr 改66缸 60以上正常,但60以下定速很震8991
10#
local 2011-2-25 13:17 只看這個作者

回覆 9# colder13579 的文章

為什麼這叫換曲軸??
拆下來平衡加工.換連桿
再裝上去
還是曲軸還是原廠同一支
為什麼叫換曲軸??
是我國文有問題嗎??