大陸GR125關于改4V的問題想請教壹下

大陸那個是夏杏三陽高手，什麽GR125，各方面都相差很遠。
就算大陸有改件，你那車也不一定能裝
大陸那迅鷹也能算是勁戰？

呵呵  為台灣有你這樣的車友兒傷心
今天車順利啟動了
不是 GR125  面板上面的GR125是什麽意思？
勁戰多少錢？ 迅鷹多少錢》？
就因為多了你這樣的人  才不會團結

恭喜你成功發動車子.
另外跟你說,
假設你要上CVK26, 由於CVK26本體比CV24短,但前後端的外徑一樣, 除了可用改裝崎管外,
也可直上奔騰系列的KDU岐管(內部車大拋光效果會更好), 改裝崎管接環的橡膠經常用久了會龜裂.

至於電力不足改hid，可服用三相發電機或者大眼悍將的單向全波,就變成直流點燈啦





[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-6-28 09:59 編輯 ]

非常感謝對岸的車友
車子現在問題好多。。。。
排氣筒無法安裝
化油器工作不正常068.gif
直接無力
不過今天慢慢搞來 。。。
多謝你的幫忙

排氣管有可能是頭段角度差一點，
可以請焊燒店燒頭段稍為彎曲.

關於化油器，如果拆下之前是正常的，先check管路是否接正確?
(油管,負壓管..)
岐管頭段接剛頭位置橡皮圈是否有脫落,本體是否有裂痕,
阻封門線路是否有正確連接?

車子能啟動了  但是效果確實沒啥   
能不能麻煩車友你一下
幫忙找一顆  59的缸  或者 61的缸
大陸實在是買不到這樣的改裝品068.gif 068.gif
真的想要大動力

原廠不車曲軸箱最大可以裝到62, 不過57mm以上台灣都是販賣改裝缸，另有一種改法，
使用悍將150原廠陶缸(57mm,料號H7C) ,不知道你那邊是否買的到?

H7C也不好買  
販賣改裝缸有什麽缺點嗎？
我還是比較喜歡大一點
看帖子有MTRT的59陶瓷缸 不知道耐用不
H7C不知道在你們那邊價格是多少呢？

我大眼悍將裝原廠57陶缸,我是買殺肉的汽缸 NT500 + 全新活塞+活塞環+上下墊片 約500  total NT1000
如果買新的，大約全部2~3000上下(估算的，有空去正廠零件問問)

另一台RS21, 我裝61mm的鐵缸配上RV180 EFI板的HLK活塞
(EFI板HLK活塞比化油HLA版還厚，壓縮比比較高)
, 騎了五年多了，也沒吃機油, 不過61mm比起57mm有力很多.

61mm啟動馬達沒問題嗎？
大陸這比機油沒什麽太好的
我還是比較喜歡61  幫忙找一顆61好嗎