大陸GR125關于改4V的問題想請教壹下

好羨慕台灣的玩車環境  大陸的GR125都沒有改件   想請問壹下改過4V的前輩門  用的是什麽型號的汽缸頭  還想壹起改150CC  什麽缸好壹點呢？  大陸的GR是分離缸頭  陶瓷缸  拆開缸頭蓋子是凸輪 搖臂那種 ..

原文章由 djxiaoqin 於 2011-2-22 09:58 發表
好羨慕台灣的玩車環境

我好羨慕你們的道路品質
068.gif

原文章由 djxiaoqin 於 2011-2-22 09:58 發表
好羨慕台灣的玩車環境  大陸的GR125都沒有改件   想請問壹下改過4V的前輩門  用的是什麽型號的汽缸頭  還想壹起改150CC  什麽缸好壹點呢？  大陸的GR是分離缸頭  陶瓷缸  拆開缸頭蓋子是凸輪 搖臂那種 ..

缸頭的話
可以用H7A的......

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;highlight=GR%2B4V
這可以參考

台灣環境沒你想向那麼好 道路就很差

沒到過大陸不能說大陸路好.....

大陸路況很爛.....
只有市中心路段路才很好!!

H6B 可以嗎？  這邊H6B比較好買啊 一體式缸頭084.gif

原文章由 djxiaoqin 於 2011-2-22 12:03 發表
H6B 可以嗎？  這邊H6B比較好買啊 一體式缸頭084.gif

這就不知道了
您可以去問那位版友

可以說明的詳細一點嗎? 有照片更好.
分離式剛頭應該有型號，汽缸也順便看一下型號.
三陽都亂亂配，
假設你的分離式缸頭型號是M92,汽缸是H6H的，那嚜沒有任何4v缸頭可以使用,這種缸頭+汽缸連GY6都不通用.

如果你的是GY6系列，4枝定位柱位置同GY6, KDU系列，可以換上三冠王4V缸頭(定位柱長度不同需更換)

H6B(舊型悍將4v,RS21-125), H6T(新型悍將4V) H5B(噴射RS21-150)
H7A(舊型悍將150,fighter150)都屬於一體缸頭,

只有汽門蓋沒有缸頭蓋,除非你的缸頭編號是HAM(高手R1-125,高手125某一批,GT125某一批),才可以更換SYM的4V header.

另外HAM改4v還需注意時規蓋(調整正時內鏈的蓋子)有工程塑膠版跟
鋁合金版,厚度不同，有些會中車台，這又是另一個故事了....

真的真的好長
那麽一般中缸的型號在哪裏呢？》  要拆下缸頭嗎？
分離式缸頭型號M92,汽缸H6H有什麽特征嗎？
沒有4V缸頭是不是一起換中缸就可以用4V了？
我這就去下車座拍幾張圖084.gif

拆完了 找到的標記 有
風扇葉  F6A
空濾 排氣 F6C  
缸頭  H66、》 ？  好特別
然後凸輪的正式齒輪和凸輪是分離的  
搖臂是那種帶滾輪的
吊架在引擎下面  
別的就不知道了 圖片太大明天傳吧

聽你的描述，缸頭應該是只能通用jetpower的4v缸頭, jetpower也是下吊架的，明天我再去正廠零件中心幫你確認.