Ford Focus TDCI 節溫器更換&進氣系統小升級分享..

這台柴油車節溫器有點小問題..導致引擎溫度上不來順便也要作保養....想說乾脆順便上強化
進氣管路.因為原廠的橡塑膠管在增壓值升高時會略微膨脹使壓力降低..東西都到後就開始動
工嚕..完工後引擎室看起來有殺氣多了..加速更線性了.若要省錢用束線帶施工也可以.維修過
程分享如下..
這車建議使用油性水箱精除可潤滑水泵浦並減少其噪音之外也可有效防止引擎本體水道鏽蝕.

[ 本文章最後由 FORDST 於 2011-2-20 21:58 編輯 ]

這台因該是第一期的手排TDI
TDI+手排變速箱真是猛獸啊

TDI是福斯的柴油引擎
TDCI是福特的柴油喔!!

油性水箱精我會推殼牌那罐
便宜好用

TDCI建議使用50%的水箱精~
我個人是用Prestone AF-888P這桶~
TDCI換節溫器水箱要加到六公升哦~記得濃度一定要50%或以上~
這是車友的分享~一般換水箱精用它一桶就夠啦~
中冷的那管路應該是鋁管吧~散熱比較好~
(你應該是我們團購的十組之一吧 ~
雖然我沒參加~但我有看到改好的實品)

同是Ford Focus TDCI的車主，看來這個可以列為下次保養升級的項目之一了(一直想改晶片讓柴油渦輪輸出性更好些)

要省錢用大條束線帶也行..只是要拉束帶拉到手軟190.gif
這台目前是使用福士水箱精50%直接上車使用..

[ 本文章最後由 FORDST 於 2011-2-20 22:47 編輯 ]

挖
節溫器跟汽油的不一樣
好大顆唷

會很大一顆嗎
那是因為外表做的比較大，福特幾乎都是一整組

真的滿大顆的..因為整合了上水管座跟節溫器..汽油版的Focus
節溫器不過拳頭大小而已..