你有遇過高轉速卻沒有實際速度

大改最快
錢的數量決定車的力量
如果還是覺得不夠 買重機最快
嗯...我好像離題了

其實速度不重要
安全才是最重要的

[ 本文章最後由 Gentle宇 於 2011-2-20 23:50 編輯 ]

我想以當年光陽原廠G4都可以降落到別的國家
他改的車大概可以衝破大氣層登上月球了吧

這年頭 文字遊戲  真是

原廠g-max  220

原廠1/2英里(0-804.65公尺)直線加速測試
rider:63kg
試車手:63kg

1/2mile = 32.371sec@108.84km/h
0-600m= 25.739sec@107.57km/h
0-400m= 18.979sec@104.48km/h
0-200m= 11751sec@92.03km/h



資料出處
http://www.wretch.cc/blog/TakeSura/21281457


還有我在知識+ 爬到的

我參考"兩輪誌"裡面專家改裝的範例 他也勁戰 改"台達"58.5套件 他是拉450條曲軸 這樣58.5+450條曲軸上去 排氣量約是170C.C.左右  搭配台達高凸 手工加大拋光的缸頭



至於車主的傳動跟管沒有介紹到 他進行0~400測試



0~30km/h: 1.92sec@6.98m



0~50km/h: 3.54sec@25.47m



0~80km/h: 8.57sec@118.98m



看不懂沒關係 我解釋一下 他時速從0昇到30 花了1.92秒 跑了6.98公尺達到時速30公里



升到50公里時候 花了3.54秒 跑了25.47公尺 升到80公里時候 花了8.57秒 跑了118.98公尺



最終成績0~400m:19.27sec@104.38/h 就是他跑完400公尺 共花了19.27秒 通過時速104.38公里

請問 可以跟你實車測試嗎  找個地點 跟時間

現在是要開始競速文?

這個太有趣了，原廠的vjr耶，這個要好好注意一下了。