如果6顆重量加起來跟原廠設定的是一樣,輕重珠所帶來的差異是加速
時的變化,正常輕重配的方式,輕珠會先被甩出來,所以為什麼輕珠容易
磨損,如果只是要在加速上有變化而不求尾速,那可以用6顆同重量的珠
子每顆輕1克,加速就會很有感覺,且珠子磨損會比較平均,雖然尾數會掉
一些,不過不會差異太大,不過因此轉數會變高,油秏會變差.
若一定要輕動配,單顆的重量差異不要超過1.5克 or 2克,騎起來會比較
順,這個要自己去配出來覺得那種才是自己要的感覺,我是採單顆差異在
1克的方式.
不會因為珠重加重,尾速就會提昇很多,個人的經驗,單以6顆總重的方式
去配,比原廠設定的輕3克,尾速可以說不會掉(就表速指針在線上or線下
的差異),加速變輕快,轉速變高,但珠子磨損的速度也較快,而油秏也會差
些,一公升會少跑了1~2公里;如比原廠設定的總重多三克,尾速並沒提昇,
加速稍變慢,不過因為慣性變大,鬆油門後掉速也變慢,有比較省一些油,但
也只是在1公升多個零點幾公里而已.
故為何大多在改珠重時,都是採降重的方式,因為要用轉尾去拉加速度. |