請丟資源回收

如題 如題 請丟資源回收

[ 本文章最後由 cocograte 於 2011-9-23 23:59 編輯 ]

換個小彈簧應該會更好@@

請問小彈簧是指?

新車一切都還在磨合.汽缸.皮帶.離合器都是新的.
3千公里內都還算磨合期.
提早用合成油只是延長汽缸的磨合時間.
個人是頭1千公里用礦物油.
原車油200km更換->600km更換->滿1千公里更換半合成油.
1千5百公里再換一次半合成油.滿2千公里時換上全合成油.

另外新車的活塞環比較密合.要過5千公里後.
油耗才會趨於穩定.5千公里前會比較耗油.

還有你說的"頓挫感"應該是來自於離合器.
新車離合器皮較厚.起步早接合.
鬆油門滑行時較延後放開碗公的情形.
這情形可能要騎超過5千公里後會改善.

行駛20公里還只算短程.50公里以上或破百公里才算中長程

2樓提到的小彈簧是離合器小彈簧.新車小彈簧比較緊.
也是頓挫感的原因之一.要騎到一定里程數才會改善

[ 本文章最後由 阿澤 於 2011-2-16 02:30 編輯 ]

感謝大大的指導、說明
原來元兇是離合器和磨合期

但我測試的車皆為新車 500~2500，就"頓挫感"而言小弟的車確實較大
可能是我剛從化油車改騎噴射車不習慣才特別敏感吧..

而換上Motul 3100後，情況改善非常明顯，連友人也這樣說..
這也讓我非常訝異..因此提出來分享

1.
新車磨合期不建議用合成油，用一百元內的礦物油比較好。

2.
新車傳動本來就要磨合，皮帶/普利盤面/開閉盤面 都比較粗躁，
摩擦力較大，所以磨合後傳動槓桿比例都會改變。

先磨一陣子再說吧。

頓挫感跟機油一點關係都沒有!
除非你用50W100....

新車磨合期時無須大驚小怪
因此個人也建議主推暴力訓車法
機車都已經演進至五期噴射
還在使用早期年代的訓車法是過時觀念
機油這方面還有更多優異的選擇





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