AERO的原廠凸輪軸揚程多少?

勁戰的凸輪和舊GTR的有一樣嗎?

凸輪是非常深傲的東西

除了揚程,還有角度  重疊角,加減速度的曲線設計

至於其他汽門科技又是另一回事了...

勁戰 5ml
GTR 新勁戰1p3
AERO BWS 5s9

請問大大 5ml 和 1p3 差在哪?

假如換了高凸之後
那還要調整哪裡嗎??
比如電腦或是引擎某個部份

這樣我想請問一下
舊GTR.AERO
這兩台的高凸一不一樣?
還是說舊GTR跟新勁戰的高凸是一樣的??
感謝分享

原文章由 喜弟弟 於 2011-2-17 12:30 發表
這樣我想請問一下
舊GTR.AERO
這兩台的高凸一不一樣?
還是說舊GTR跟新勁戰的高凸是一樣的??
感謝分享

以下是凸輪料號
勁戰→5ML
舊GTR.新勁戰→1P3
BW'S.GTR Aero→5S9
---------------------------------------------------------
其實2樓的回文我有點疑惑
因為勁戰跟新勁戰凸輪料號不同(5ML.1P3)
但2樓說勁戰/新勁戰凸輪揚程一樣!?
為何Yamaha要把同一個東西編兩個料號?

新勁戰/GTR是1P3的凸輪軸
不過以前的文章有討論過
雖然料號不一樣,但1P3揚程及其他規格跟5ML是相同的
我也查過兩者的維修手冊
雖然料號不一樣,但1P3揚程跟5ML是相同的
也許是材質或其他因素(例如:凸輪上的軸承換TPI),才拆開兩個料號
就性能上來說,根本沒差別

如果有差別,怎麼沒聽過1P3改5ML凸輪比較會跑

[ 本文章最後由 markross 於 2011-2-17 17:46 編輯 ]

所以馬克大大的意思是說
高凸揚成
勁戰=新勁戰=GTR
然後AERO=BWS
所以照理來說..
如果新勁戰高凸改成AERO的5S9高凸
起步加速方面會有所提升??(這五台車種缸頭應該高禿都通用嗎?)
感謝教導^^

這五台車在汽門系統上,只有凸輪軸不同
是可以互換的,因為改裝凸輪軸也沒再分這五台車

至於新勁戰改5S9凸輪是可以增加起步反應
但絕對無法跟5S9一模一樣
因為還有供油MAP,點火MAP及傳動設定..等都不盡相同
再來高速會整個弱掉,尾速會變差