Racing避震相關問題

原文章由 Adamwang 於 2011-2-16 12:37 發表
我的Racing之前換過勁戰的S+後避震器，結果用起來相當不舒服之外，在用了3000km後避震就開始漏油 。

送回RPM原廠維修光報價維修就可以買一隻新的了，後來與RPM維修人員聊天的時候才知道不同車種的避震盡量不要互用，主要原因在於每款車子的避震在設計的時候都會依照車子的車重及長度還有行程去設計，而且有些車種的避震為了達到避震的效果還必須設計為倒叉的方式來運作，否則避震工廠只要設計一種通用款就好何必大費周章設計不同車種專用的款式。

後來只好花錢買了一對針對Racing設計的R+後避震器來使用，用到現在1年了也沒有任何情況發生，閃光做起來也很舒服101.gif

這是我自己血淋淋的教訓提供給樓主參考，因為後避震考慮的真的不是只有鎖點的問題而已，還有彈簧的磅數、氮氣填充的壓力都必須要考慮進去，所以由衷的建議你不要拿勁戰的避震來使用，以免因小失大！

謝謝Adamwang這麼細心的講解,受益良多,沒想到裡面還這麼多因素,讓我學了不少
也謝謝你願意把你的經驗分享,感激感激~

雷霆原場後避震335 我之前有用過 330的 也ok  目前後避震是340 下座緊繃 應該不能在更長了

RACING原廠335L，大大的RPM當車設定若有330L應該就OK，依照大大的體重應該配60LBS預載3mm就OK。

基本上.依我的經驗RACING 騎士80KG以下單人配60磅彈簧是舒適取向的.
至於.是不是小熱血夠用.那就得看阻尼調配了.
以上是我的經驗.僅供參考.

身為雷霆車主 >>>RPM GII ZERO 目前狀況

騎士65KG

後輪 R1 120/80-12

後鋁圈 3.25 J * 12

單人配70磅彈簧 ~~>>預載5mm

設定長度 335MM

是SPORT


路不要太爛的前提

還蠻舒適

小跑一下夠用

磅數不同,阻尼不同,車架槓桿比也不同

盡量用同車種的比較好