DY尬G3

原場避震偏軟是眾所皆知的
之前有用過原廠前叉重灌油
當時是個熱血青年
當然不容許軟腳蝦這件事
所以灌85cc(偏硬)
阻尼換成posh四回路可調


這樣的配置一路使用感覺都還蠻夠用的084.gif

但

當一次與朋友夜跑壽山時
它給我軟腳了
我相信這不完全是前叉的錯(b03我恨你)

後來在朋友建議與自己爬文結果
決定了
rpm就是你了


cnc質感真的沒話說

馬上就去澄清湖環湖道路小試一下
可能是八迴路的設定得宜
超Q~~~~
反應真的不是之前原廠前叉設定可比
我相信這不完全是它的功勞(mbr750真有你的)
它帶領我跑遍了南部的各各山道
茂林  大武  甲仙  寶來  玉井  關子嶺  霧社  308  烏山頭...........

隨這年紀增長
朋友也一個一個不熱血了
就想說這麼好用的兵器
應該幫它找一位新的主人
很快的它離開我了

之後便想找比較低調又不至於太差的
比較順眼的就屬
舊愛 rpm(黑身) dy gjms
因為rpm用過了  gjms又太花俏了
就選了DY
馬上打去dy公司問

我: 你好  請問有奔騰G3用的經典版前叉嗎
DY: 有的  你要什麼顏色的呢
我: 我要黑身銀頭的
DY: 好的 公司有現貨  你要用寄的或是自取呢
我: 用寄的 因為我人在高雄
DY: 好的 那你先匯款 匯完之後再與我們連絡 就可以幫你出單
我: 好的
DY: 念匯款帳號(迷知音)

突然想到

我: 對了 我的卡前座要輻射對應260mm的喔
DY: 先生 不好意思 經典版奔騰左卡的卡座只做對應對四220mm而已
我: 107.gif ...........我的1098........................


最後
買了競技版的
想說外觀差不多(催眠中)
效果也差不多(自潤軸承190.gif )




安裝過程因為是一人安裝
所以沒安裝過程

心得
      感覺像版友們說的，偏硬(不知經典版的會不會比較好)，回彈速度很快，之前RPM的回彈速度比較適中，在外觀上也比較陽春，RPM的做的比較有層次(經典版的也很有)，鎖卡鉗座的肉比RPM厚約5mm，所以螺絲要重買，不然太短鎖不到；雖然他跟我預期的有稍微落差，不過整體配起來個人覺得還不錯

[ 本文章最後由 阿鄭 於 2011-2-13 23:40 編輯 ]

挖汙~阿鄭大大啊!!
你真的是好用心顧你的G3.. .
我還只是個窮學生，我還是在旁邊畫圈圈好了
你這樣弄下去花了不少K吧!!

那個鋁圈好像尺寸不太對喔 ，是12吋的嗎?!車上都是高檔貨

大大...
原來高雄有那麼多地方能跑呀
我都不知道要去哪裡跑山了！
有時候也想小熱血一下呢...
身邊的朋友每個都說我瘋子...
沒半個要陪我 "熱血" 一下...
改天有要跑的話可以約一下嗎??

小弟也住高雄^^!

[ 本文章最後由 tranquil092 於 2011-2-13 23:56 編輯 ]

我的車子當然也是慢慢進化的
少錢有少錢的改法
就像我原廠前叉重灌油加阻尼
其實就很好用了

12"這麼低調也被看出來了
我的還不算高檔
比我高的"小老婆"一堆

高雄沒什麼地方可以跑
除非你要等夜深人靜到壽山晃晃
我說的那幾個地方都分佈在南部
有屏東 台南 旗山 嘉義

幅卡座我記得沒有分對應多少碟盤，基本不是都先對應原廠碟
越大碟盤不是只要墊墊片出來就好了嗎?有錯請鞭099.gif

競技板貼3k可以把裡面改成經典板的，上次在dy的拍賣看到的回復

原文章由 tranquil092 於 2011-2-13 23:55 發表
大大...
原來高雄有那麼多地方能跑呀
我都不知道要去哪裡跑山了！
有時候也想小熱血一下呢...
身邊的朋友每個都說我瘋子...
沒半個要陪我 "熱血" 一下...
改天有要跑的話可以約一下嗎??

小弟也住高雄^^!

高雄要跑山的話 大岡山那裡 ~台28線吧 田寮~>旗山那段和內門308高地 都是重車族首選哦
話說小弟以前在308餐廳打工時假日都有不少重車族群到那吃飯 當時小弟還不懂車子 所以看看沒啥感覺 但現在回想起來那場景...有BMW旅跑...哈雷...還有一堆按鍵的旅跑重機 還可以放音樂